Sisu

• Kas 2019 Volvo XC60 on hea kompaktne luksuslik maastur?
• 2019 Volvo XC60 ohutus- ja tehnikakeskus
• Kuidas teeb 2019 Volvo XC60 Drive?
• Oh My That Interior

2019 Volvo XC60 on üks parimaid kompaktseid luksuslikke maastureid, mida saate osta. Sellel on kõik, mida ma armastan XC90 kohta ja veidi rohkem ruumi kui XC40, mis muudab selle ideaalseks paljudele juhtidele ja väikestele peredele.

Kas 2019 Volvo XC60 on hea kompaktne luksuslik maastur?

Enne BMW või Audi edasimüüjaga sõitmist, et saada uusim BMW X3 või Audi Q5, peate vaatama Volvo XC60. See on varustatud ohutusseadmetega, suurepärase poolautonoomse sõiduvõimalusega ja suurepärase helisüsteemiga. Kombineerige see suurepäraselt alahinnatud välisstiiliga ja uskumatu sisekujundusega ning XC60-l on palju põhjuseid, kui olete turul kompaktne luksuslik maastur.

2019 Volvo XC60 on hea luksuslik kompaktne maastur.

XC60 on lõbus sõita ja kui maanteel on meeldiv piloot poolautonoomse režiimiga. Istmed on mugavad ja piisavalt mahukad taga asuvatele täiskasvanutele mõeldud reisijatele, samuti saate tagaküljel hea hulga lastiruumi. Sisustus on plush, millel on suur välimus ja tunne ning seal on palju võimalusi - kuid nad võivad hindu tõsta märkimisväärselt.

Volvo pakub XC60-d Momentum, R-Design ja Inscription trimmides, alates $ 39,800. Kui olete valinud trimmimise, saate valida erinevate tasandite, sealhulgas T5, T6 või T8. Testisin aastatel 2019 Volvo XC60 T6 kirjet AWD-s koos Nappa nahahoolduspaketiga, täiustatud paketiga, soojendusega tagaistmetega istmetega ja rooliga, Bowers & Wilkins Premium Sound metallist värvi ja nelja nurgaga õhkvedrustusega, mis tõmbab hinna kuni $ 64,340.

Mida sa armastadIlus välisilme ja luksuslik interjöör Väga hea juhtimiskogemus, hea käsitsemine ja kiirendusErinevad infotainment ja tehnilised võimalusedLihtsate turvaelementide ja valikulise poolautonoomse sõidu laevadMis vajab WorkPrice kiireneb kiiresti valikuvõimalustega4.7Lisateave Volvo kohtaLeia oma XC60

2019 Volvo XC60 ohutus- ja tehnikakeskus

Volvo kaubamärk on seotud ohutuse ja uuenduslike turvaelementide pärandiga, mis viib läbi uusimaid mudeleid. Üks suurimaid omadusi on automaatne pidurdamine, mis peatab XC60 õnnetuse vältimise. Ma kogesin seda esimest kätt teises Volvo liikluses, kui keegi katkestas mu sõiduraja ja päästis meid õnnetusest. Lisaks autode avastamisele võib XC60 avastada jalgrattureid, jalakäijaid ja isegi suuri loomi.

Lisaks kokkupõrke vältimise tehnikale hõlmab Volvo ka sõiduraja abi ja tulevasele sõiduraja leevendamisele, samuti maanteekaitsele ja maandumisraja leevendamisele. Need funktsioonid aitavad hoida teid sõidurajal ja sõidurajalt välja tee äärest välja. Need on standardsed funktsioonid, mida saate lisada erinevatele trimmitasemetele. Inscription-trimmimine lisab pimeala jälgimist, parkimisabi esi- ja tagumise parkimisvõimalusega. Parkimisabi on lihtne kasutada ja see töötab paralleelselt parkimise ja parkimiskohaga parkimiskohtades. See on uskumatu omadus, kui parkite tänaval tihti, kuna see võimaldab teil parkida väiksematesse kohtadesse, kui enamik juhte on valmis ise proovima.

Täiustatud paketiga, mis lisab Pilot Assist, adaptiivse püsikiiruse hoidja, 360 kraadise kaamerasüsteemi, pea üles kuvamise, täisvalgustid koos aktiivse painutamise tehnoloogiaga ja esilaternate puhastussüsteemi. See on $ 2500 T6 pealkirja kohta ja väärt iga senti. Kui ostate Volvo XC60 ja sõidate kauguselt või liikluses, peate selle paketi poolautonoomse sõidu saamiseks lisama. See muudab maanteel sõitmise ja sõitmise palju nauditavamaks, hoides teid sõidurajal ja liikluses.

Sensus süsteem on hea ja toetab Apple CarPlay'i ja Android Auto.

Tehnoloogia seisukohast sisaldab XC60 Android Auto ja Apple CarPlay standardit 8-tollise puutetundliku ekraaniga. Kui soovite, et CarPlay BMW X5-l oleks vaja kulutada veel 300 dollarit. Kõrgemal tasemel, nagu näiteks silt, on see 9-tolline puutetundlik ekraan. Kuigi enamik autosid kasutavad maastiku ekraani, mis on laiem, kasutab Volvo portree režiimi, nii et saate kasutada CarPlay'i või Android Auto-d, kuid pääsete teistele autode funktsioonidele kergesti juurde. Sensus infotainment-süsteemi on lihtne kasutada ja navigeerida koos teisaldatavate lehekülgedega.

Bowers & Wilkins Premium helisüsteem on teine, mis peab olema uuendatud. See $ 3200 pakett toob XC60-sse üks parimaid autosüsteeme, muutes kompaktse luksusliku maasturiga oma maailma üksinduse kindluseks. Ükskõik, mida te kuulate, kõlab see süsteem hämmastavalt ja ma leidsin ennast 2019 XC60-s sõitmiseks muusika kuulamiseks.

Kindlasti mine Bowers & Wilkins Premium heli uuendusega.

Kuidas teeb 2019 Volvo XC60 Drive?

XC60 on lõbus juhtida tänu Super & Turbo Charged mootorile, mis pakub 316 hobujõudu. T8 hübriidiga on võimalus saada kuni 400 hobujõudu, kuid lisavõimsuseks kulutate peaaegu 8000 dollarit ja saame ainult 17 miili kõikvõimsuse ja veidi parema kütusekulu. Seda raha kulutatakse paremini täiustatud paketile ja Bowers & Wilkins'i versiooniuuendustele.

Juhiistmel saad kiiret kiirendust ja käsitsemine on kohapeal, kui soovid seda juhtida. Sõidurežiimide mitmekesisus muudab isegi kõrgust sõiduki kõrgusel nelja nurgaga õhkvedrustusega. AWD aitab teil kiiresti liiklusesse siseneda ja see on väga kena omadus vastikust Ohio talvel.

2019. aasta XC60 käepidemed hästi ja ma hindasin talvise ilmaga AWD süsteemi.

Ma nautin põhjalikult XC60 sõidukogemust, sest see võib pakkuda seda lõbusat sõidukogemust, kui ma seda otsin, aga ka koostan ja poolautonoomiliselt, kui veedan oma õhtusööke õhtusöögile.

Testitud T6 kirjet AWD on hinnatud 22 mpg-le, ühendades 19 mpg linna ja 27 mpg maanteed. See on kooskõlas sellega, mida kogesin katsetamise ajal ja klassi heaks.

Oh My That Interior

XC60 interjöör on muljetavaldav.

2019 XC90 interjöör on avar, mugav ja tundub hämmastav. Testitud T6-sildiga oli kaasas triivpuidust sisekujundus, millel olid väga puidust aktsendid, mis tundsid samuti uskumatult kena. Nappa nahkpakett näeb välja ja tundub kena, kuid see paistab, kui lülitate masseeriva istme selja. Selle ja lisatasu vahelise heli vahel võite töötamiseks mõneks minutiks nautida interjööri.

Tagaistmel on reisijate jaoks palju ruumi, istmed on väga mugavad ja sama materjali kvaliteet läbib. Peatoed saab infotainment-süsteemis ühe nupuvajutusega alla panna ja Inscription-trimmil on tagaistmega tagaistmeid, mida saate maasturilt tagaküljelt maha panna.

XC60 tagaosas on palju kaubaruumi, rohkem kui Acura RDX, Audi Q5 ja BMW X3. See täiendab üldist paketti, mis võimaldab teil koos oma reisijatega veeta korraliku hulga asju.

Otsid midagi väiksemat? Tutvuge 2019 Volvo XC40-ga.