Sisu
- 2017 Lexus GS 350 F Sport ülevaade
- 2017 Lexus GS 350 F Sport ja autojuhtimine
- 2017 Lexus GS 350 F Sport disain, luksus ja sisustus
- 2017 Lexus GS 350 F Sport Tehnoloogia ja ohutus
2017. aasta Lexus GS 350 F Sport on täismõõdus sedaan, mis pakub luksuslikke funktsioone ja mugavat interjööri, millel on sportlik sõit ja agressiivselt stiilne välimus.
Lexus asendab GS 350 F Sport'i, et võtta Audi, BMW, Cadillac ja Mercedes tagumiste ratastega spordisedaanidega, mis suudavad teie peret vedada ja veel külastada.
Pärast nädalas veetmist GS 350 F spordiga päikese, lume, vihma ja kõik muu Ohio puhul, on see see, mida me õppisime.
2017. aasta Lexus GS 350 F sport ultraheli sinine kiil.
2017 Lexus GS 350 F Sport ülevaade
Praktiliste sedaanide jaoks on olemas eriline koht, mida saate kasutada igapäevase juhina, kes kannavad kindlalt oma reisijaid ja lasti, ning see võib omakorda muuta teekonna sõidu vahetuskursiga seikluseks.
2017 Lexus GS 350 F Sport ReviewProsImpressive HandlingSolid PerformanceComfortable InteriorEye Catching Design Sise- ja välisküljedRear jalamuum on minimaalne.4.62017. aasta Lexus GS 350 F Sport tõmbab kahekordset tollimaksu igapäevase juhina, kellel on piisavalt ruumi oma pere ja toidukaupade jaoks, mis peidavad rohkelt jõudu kapoti all, kui kõverad ja kiirus helistatakse.
GS 350 F Sport on väga sarnane 2016. aasta mudeliga. Lexus sisaldab nüüd Lexuse ohutussüsteemi + standardse funktsioonina ja uue Smokey Granite Mica värvivaliku. Nüüd pakub Lexus RWD GS 350 F Sport'i valikulist piiratud libisemisega diferentsiaali.
2017. aasta Lexus GS algab $ 50,695-st ja saate GS 350 F Sport'ile kergesti uuendada alghinnaga $ 54,810. Meie GS 350 F Sport ülevaatemudelil oli piiratud libisemisega diferentsiaal, neljarattaline roolisüsteem, parkimisabi, soojendusega F Sport rool ja lisatasu värvi $ 60,055. Kui te juba uurite Lexuse rivistust või luksuslikku spordisedaani, on see õige parkimiskoht.
Lexus GS 350 F Sport sobib suurepäraselt igapäevaseks juhiks ja sisustus on mugav, minimaalselt istmetel. Lexus GS F pakub sedaanis suuremat jõudlust, kuid juhib hinda kuni $ 83,940 ja sarnaneb tulemustega Lexuse RC F.-le.
2017 Lexus GS 350 F Sport ja autojuhtimine
Lexus GS 350 F Sport on lõbus sõita ja sisaldab mitut režiimi, mis sobivad meie oskuste ja meeleoluga.
Üks minu lemmik asju Lexus GS 350 F Sport on see, et saate valida, kuidas seda autot iga kord sisse sõita. Tavaline sõidurežiim sobib ideaalselt igapäevaseks sõiduks, kui soovite mugavamat sõitu. See on suurepärane, kui teil on reisijaid või lasti.
Lülitage juhtimine üle spordile või spordile + ja avage põnevam sõidukogemus. See on koht, kus lõbus algab. Spordirežiim lisab dünaamilisemat gaasipedaali kaardistamist, et saaksite ära kasutada kapoti all olevat jõudu. Sport + režiimis pingutab GS 350 F Sport vedrustust ja suurendab juhtimisreaktsiooni, mis annab teile suurema kontrolli ja huvitavama sõidukogemuse. Nii spordis kui ka spordis + muutuvad nihkepunktid nurkade sisse ja sealt välja, et kiirendada kiirendust.
Sport ja sport + pakuvad huvitavamat sõidukogemust.
Spordirežiim on suurepärane võimalus jõulisemaks sõiduks linna ümber. Sport + lülitamisel lülitub Lexus GS 350 lõbusamaks, kuid ka autojuhtimisele tuleb pöörata rohkem tähelepanu. Kui te kiirendate gaasipedaali pööramisel, on tagaotsas hea võimalus. See ei juhtu tavarežiimis.
Kütusekulu säästmisel saate lülituda ECO-režiimi, et saavutada parem kütusekulu tänu vähendatud gaasihoova reaktsioonile ja mootori võimsusele. Me sõitsime peamiselt spordirežiimis, mõnede sõitmisega Normal ja Sport + üsna agressiivselt ja keskmiselt 20,8 MPG kombineerituna. Saate kergemini kütusekulu kergemini ja vähem vaimustatud sõidu ajal.
2017 Lexus GS 350 F Sport disain, luksus ja sisustus
Astuge sisemusse, et kogeda luksuslikku interjööri, kus on väga kohandatavad istmed.
Lexuse GS 350 F Sport interjöör on kutsuv, luksuslik ja ikka üsna mugav.
Alustame istmetest. Pehme nahk, millel on väga väike tugi ja palju polsterdamist, muudab selle auto juhile ja reisijatele väga mugavaks. Mõlemad istmed sisaldavad soojendatavaid ja ventileeritavaid võimalusi, et hoida teid soojas või jahedas - mida me vajasime 70 kraadi ja päikese kättetoimetamise ajal ning samal nädalal lund.
Juhi poolel saate reguleerida istme esiserva ja liigutada tõukeid veelgi lähemale või mugavamale laiale avatud tundele.
Sisustus on sisustatud pehme puutega nahast, mis ümbritseb käetoest keskekonsoolile, kus libisev kaas avab väikese hoiuala, USB ja kõrvaklappide ühendused. Naguri alumiiniumist viimistlus on ilus ja rõhutab mustat nahka. See on kaasaegsem luksuslik välimus kui puit ja see sobib ideaalselt GS 350 F Sport.
Lexus pakub tagaistmel rohkem kui piisavalt ruumi, kuid jalgade ruum on piiratud. Uksed avanevad lahti, nii et täiskasvanud reisijatel on lihtne siseneda ja sealt välja sõita, kuid pikematel sõitudel peavad esiistmed liikuma ülespoole täiskasvanud reisijate majutamiseks.
2017 Lexus GS 350 F Sport Tehnoloogia ja ohutus
Suur ekraan näitab kõiki vajalikke olulisi andmeid ja saate jagada selle kaheks, et näidata samal ajal eraldi andmeid.
Meile meeldib suur 12,3-tolline ekraan, mis võimaldab jagada teavet ja standardseid turvaelemente Lexus GS 350 F Sport'is, kuid meil ei ole ikka veel juhtkangi juhtseadet, et ekraani kasutada. Kuigi mõnede teiste Lexuse mudelite puhul on see parem kui puuteplaadi valik, on juhtkangi sõidu ajal raske kasutada. Apple CarPlay või Android Auto ei toeta toetust, mis on paljude teiste autode standard.
Me armastame Mark Levinsoni helisüsteemi, mis täidab salongi selge, rikkaliku muusikaga satelliit-, Bluetooth- või USB-ühendusest seadmega.
Infotainment-juhtelemente on sõidu ajal raske kasutada.
Turvalisuse seisukohast sisaldab GS 350 F Sport Lexus Safety System + standardit. See sisaldab:
- Kokkupõrkeelne süsteem (PCS) koos jalakäijate tuvastamisega
- Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus (LDA) juhtimisabiga
- Intelligentne kõrgtugevus (IHB)
- Kiire dünaamiline radari püsikiiruse hoidja
Me armastame eriti dünaamilist radari püsikiiruse regulaatorit, mis aeglustab teid, et hoida teid taga autost, mis on teie ees maanteel, ilma et peaksite pidevalt muutma püsikiiruse hoidja seadeid või puudutage vaheaegu. Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus juhtimisabiga aitab hoida teid sõidurajal kaamerate abil, mis tuvastavad märguandeid ja aitavad juhtida.
Intelligentsed kõrgtuled lülituvad automaatselt madalale, kui auto läheneb. Nii madala kui ka kaugtulega LED-esilaternad tagavad väga hea nähtavuse öösel ja halbade ilmastikutingimuste ajal. Me ei pidanud kokkupõrkeelset süsteemi katsetama, kuid see suudab avastada autosid ja mõnel juhul jalakäijaid, et hoiatada autot ja käivitada automaatne purustamine.
