Sisu
- 2020 Toyota Supra
- 2020 Kia Telluride
- 2019 Ram Heavy Duty
- Infiniti QX inspiratsioon
- 2020 Cadillac XT6
- 2020 Ford Shelby Mustang GT500
- 2020 Volkswagen Passat
- 2019 Hyundai Elantra GT N Line
- Nissani IM kontseptsioon
2019 Detroit Auto Show algab varsti, võimaldades teil näha mõningaid kuumimaid uusi autosid, veoautosid, maastureid ja crossovere aastatel 2019, 2020 ja pärast seda.
Siin on pilk kõige põnevamatele uutele autodele ja veoautodele, mis sel aastal edasimüüjatele tulevad, ja mõned neist on futuristlikud kontseptsioonid, mis suruvad piirid sellele, mida sa arvad, et auto võib olla.
Alates epically võimas 2019 Ram Heavy Duty 1000 lb.-ft pöördemomendi kuni karm või pikka aega 2020 Toyota Supra et Infiniti QX Inspiratsioon ja Nissani IM EV kontseptsioon - need on autod, mida peate Detroitis läbi vaatama ja otsima kui ostate sel aastal.
2020 Toyota Supra
2020. aasta Toyota Supra mootoril on 335 HP turbolaaduriga 6-silindriline mootor, mille pöördemoment on 365 lb.-ft ja 8-käiguline käigukastiga käigukast. Toyota ütleb, et Supra 0-60 aeg on 4,1 sekundit ja sellega kaasneb tippkiirus 155 mph.
Võite valida tavaliste ja sportlike sõidurežiimide vahel. Spordis väheneb sisselülitatud veojõukontrolli ja stabiilsuskontrolli aeg, suureneb drosseli vastus koos juhtkaaluga. Samuti saate rohkem agressiivset diferentsiaalhäälestust ja võimendatud heitgaasi heli. Kiiremini liikumiseks on olemas käivitusjuhtimise võimalus.
Tehnoloogilisel poolel saate traadita Apple CarPlay'i, 12-kõlariga JBL-helisüsteemi ja traadita telefoni laadimise.
2020 Supra algab $ 49,990 ja saate selle peagi osta. 3,0 Premium on $ 53,990 ja Launch Edition on $ 55,250.
2020 Kia Telluride
Telluride pakub istekohta 8-le, sealhulgas juhile. Kapoti all on 3.8L GDI V6, mille pöördemoment on 262 naela. See on veel Kia suurim ja võimekam maastur.
Põhijooned on pikk ja lai kapuuts koos laia restiga. Tagaküljel integreerib libisemisplaat kahekordse heitgaasi otsad, mis on nihkunud mahalaadimisvõimalustele. Toas leiad käepidemed, mis hoiavad kinni karedamal maastikul. Interjööril on avarus, mis kolib kolmandale reale. Pärast disaini suundumust püüab Kia pigem kaasaegse elutoa, mitte karmide ja spartaanide tundmist.
Tehnilisest vaatepunktist saate saadaval oleva 10,25-tollise puutetundliku ekraani tagantvaates. Valikuline 630-vatti, 10-kõlariga Harman / Kardon kõlarisüsteem. Saate Apple CarPlay'i ja Android Auto, samuti traadita telefoni laadimise ja viis USB-porti standardi, millel on valik kuus. Samuti saate samal ajal ühendada kaks telefoni.
2020. aasta Kia Telluride saabub hiljem sel aastal ja hinnakujundust pole veel saadaval.
2019 Ram Heavy Duty
2019 Ram Heavy Duty pakub hämmastavalt 1000 lb.-ft pöördemomenti uue 6.7L Cummins High Output Turbo Dieselga. Saad 35 100 naela pukseerimisvõimsust ja 7 680 naela kasulikku koormust.
Ram kujundas ümber Heavy Duty sõidu ja käideldes paremini 2019. aastal, tehes hulga täiendusi komponentidele ja keskendudes uutele müra vähendamisele, mis muudab ettevõtte kõige vaiksemaks salongiks Ram.
Massiivne 12-tolline UConnect ekraan, Apple CarPlay ja Android auto tugi, USB- ja USB-C-portide koormus ning valikuline 750-voldise kõlarisüsteemiga on ka palju sisseehitatud tehnoloogiat.
Infiniti QX inspiratsioon
Infiniti QX Inspiration on kontseptsioonivahend, mis valgustab veelgi Infiniti maasturi elektrilist tulevikku. See platvorm pakub klanitud ja veel saavutatavamat disaini kui paljud CES-i nägemused. Kujundus tekitab võimu, kuid ka piiramist. Meeskond kutsus QX-i inspiratsiooni "Baby FX" -i selle kujundamisel. Infiniti tegevusdisaini direktor Karim Habib ütles Gotta Be Mobile'ile: „See on FX-vaim,” selgitades seda, “on valmis peksima, väga lihaseline, väga sportlik, hea mass, kuid samal ajal on see üsna vaoshoitud.”
Habib ütles meile, et Infiniti näitab QX Inspiratsiooni, sest nad arvavad, et nad suudavad ehitada midagi sellist, mis „näeb enam-vähem sellist välja“, kuigi see on mõiste. Ta selgitab veel: “Ma tunnen, et meil on õnnestunud luua midagi, mis sümboliseerib või on see bränd, mida me tahame olla.” See on hea uudis, sest Infiniti töötab 2021. aasta liinil rohkem elektrifitseerimisel.
Vaadake Infiniti'lt rohkem, kui aasta edeneb ja me hakkame aasta lõpus kuulama umbes 2021 mudelit.
2020 Cadillac XT6
2020. aasta Cadillac XT6 on suurim Cadillac XT mudel, mis põhineb XT4 ja XT5 mudelitel. Kui seljaosa on blokeerivam kui ootate, kasutab interjöör selles kolmandas reas rohkem ruumi.
Crystal Windham, sisekujunduse direktor, XT6 rääkis Gotta Be Mobileiga selle uue maasturi sisust. Laste vedamise kohta rääkis Windham meile, et paindlikkus, mida kolmas rida toob, on suur osa XT6-st. Sisematerjalid ja nende koosseis on disaini suur osa.
Windham rääkis meile: „Ma töötasin värvi- ja trimmi-stuudio juures, tagades, et meie disainilahendused, vormid, read, tõepoolest võimaldavad neile suurt lõuendit, et nad saaksid õigesse kohta paigutada õigeid materjale ja ühtlustada see on kõige ilmsem, kui vaatate kihilise kriipsuga materjale, mis voolavad ja komplitseerivad üksteist kenasti.
Võimalus juhtida teist ja kolmandat rida nuppude abil, lihtsustate juurdepääsu tagaistmel ja kasutada lastiruumi. Kui istmed kukuvad alla, saad kauni tasapinnalise pinna kauba paigutamiseks.
2020. aasta Cadillac XT6 saabub kevadel ning hinnakujundus on kättesaadav lähemale.
2020 Ford Shelby Mustang GT500
2020. aasta GT500 on kõige võimsam tänavapõhine Ford. Ford ütleb, et see on kõige arenenum Mustang, mida nad tegid, olenemata sellest, kas te võtate selle rajale, lohistate ribad või sõidate lihtsalt tänaval. Kapoti all on 5.2L V8, mis annab režiimi kui 700 hobujõudu.
See võimas Mustang suudab pakkuda Fordi järgi kolm-sekundilist keskmist 0-60 mph aega ja 11-sekundilist teise kvartali skoori. Suurt rõhku pannakse disainile, et tagada parem jõud ja soojusjuhtimine. Tehnoloogilisel poolel leiate Sync 3 jaoks 8-tollise ekraani FordPass Connecti, Android Auto ja Apple CarPlay toega.
2020. aasta Shelby Mustang GT500 müüakse hiljem käesoleval aastal. Hinnakujundus pole veel saadaval.
2020 Volkswagen Passat
2020. aasta Volkswagen Passat on uus kujundus, mis sisaldab rohkem kupee sarnast välimust ja domineerivat võre. Ajal, mil teised mängijad sedaaniruumist lahkuvad, läheb Volkswagen suurema julgema välimusega.
Uus interjöör on avar ja leiad hea kvaliteediga materjalide segu. Seal on uus instrumentide paneel, mis näeb välja moodsam ja kallis ning klaasiga kaetud infotainmenti ekraan. See toetab Apple CarPlay'i ja Android Auto. Tipptasemel on Fender Premium Audio. Volkswageni V-Tex nahast ja Nappa nahast istmed on tavapäraste riideistmete kõrval. Saad saadaval soojendusega esiistmed ja soojendusega tagaistmed. 2,0-liitrine TSI mootor pakub 174 hobujõudu ja suurendab enamiku mudelite pöördemomenti 207 lb-ft.
2020. aasta Volkswagen Passat on saadaval neljas trimmitasandis ja ainult käivitatud piiratud mudelis. See peaks jõudma sel suvel edasimüüjatele. Hinnakujundus ei ole veel kättesaadav, kuid see sisaldab VW, 6-aastase 72 000 miili kaitseraua ja kaitseraua garantiid.
2019 Hyundai Elantra GT N Line
Elantra jaoks on uus valik 2019 Elantra GT N Line trimmil. Hyundai ehitab jätkuvalt välja Velosteris ja i30-s näinud N- ja sõidukivalikuid. Uue 2019. aasta jaoks asendab Elantra GT N Line Elantra GT Sport ja on esimene paljudest N-liini sõidukitest.
N Line on spordivõimelisem ja tulemuslikumalt orienteeritud mudel, mis ei lähe kaugemale Veloster N-st, kuid see annab rohkem huvitavat juhtimiskogemust ja Hyundai loodab, et see aitab neil paremini konkureerida teiste luukide ja väikeste CUV-idega.
Elantra GT N Line sisaldab 1,6-liitrist turbolaaduriga GDI mootorit, millel on kuue käiguga manuaalkäigukast või valikuline seitsmekäiguline DCT, millel on suuremad roolilülitid. See jõuülekanne toodab 201 hobujõudu ja 195 lb.-ft. pöördemoment. Tehnilisel poolel saate 8-tollise puutetundliku ekraani ja tuge Apple CarPlay ja Android Auto, traadita laadimise, Blue Link ühenduvuse ja Infinity Premium Audio jaoks
Elantra GT N Line, millel on 6-käiguline käsiraamat, on $ 23,300 ja N-liin 7-käigulise kahekordse siduriga $ 24,400.
Nissani IM kontseptsioon
Nissan IMs EV Sports Sedani kontseptsioon on uus sportlik EV, mis on AWD koos uue istumisvõimalusega, mis pakub ülimõõdulist keskmist istet, mis ilmneb kolmest sõitjaistmest.
Nissan kuulutas välja pikema tootevaliku Nissan Leaf'i, CES-i Leaf E + ja Detroiti jaoks EV-kontseptsiooni, mis näitab, et Nissan EV-l on välimus. See on lahe välimusega kontseptsioon, mida tahate Detroiti silma peal hoida.
