Sisu

• 1. Android Auto annab teile teavet õigel ajal
• 2. Android Auto muudab sõidu turvalisemaks
• 3. Android Auto annab arendajatele võimaluse tuua uusi kogemusi autosse
• 4. Android Auto omab juurdepääsu auto anduritele ja sisenditele
• 5. Android Auto paneb Google Mapsi juhtpaneelile
• Praegused piirangud
• Meie Take

Google I / O 2014-s avaldatud Android Auto on Google'i viis, kuidas muuta igapäevane sõidukogemus nutikamaks, turvalisemaks ja palju mugavamaks. Enamik meist vaevalt suudab ette kujutada, kuidas mööda võõrast linna ringi liikuda saaks, kui nutitelefon ei ütleks meile, millises nurgas tuleb pöörata ja kui kaua reis aega võtab. Toidukaupade ostmisel peame enesestmõistetavaks võimalust helistada abikaasale ja küsida, kas õhtusöögiks on piisavalt pastat.

Kuid kui me teeme sama sõidukit juhtides, seame ennast ja teisi ohtu, jagades oma piiratud tähelepanu nutitelefoni ekraani ja eesoleva tee vahel. Android Auto „toob telefonist kõige kasulikumad rakendused auto ekraanile, mis on optimeeritud sõidu ajal silmatorkavuse ja loetavuse huvides“ vastavalt nende ametlikule tootekirjeldusele.

Autotootjate ja tehnoloogiaettevõtete liidu Open Automotive Alliance raames, mille eesmärk on Androidi kasutamine autos, töötavad Android Auto arendajad käsikäes autotootjate juhtide ja inseneridega, näiteks Audi, Honda, Kia, SEAT , Škoda, Volvo, Mercedes-Benz ja paljud teised, samuti tarkvara- ja pooljuhtide ettevõtted ning erinevad elektroonikatootjad.

Kui see kõik tundub teile liiga tuttav, olete tõenäoliselt teadlik CarPlay'ist, Apple'i standardist, mis võimaldab autoraadio või peakomplekti olla iPhone'i kuvar ja kontroller. Tõepoolest, Android Auto konkureerib otse Cupertino ettevõttega, kuid nende eeliseks on palju suurem ökosüsteem, mis aitab Android Auto kasulikkusele suuresti kaasa.

1. Android Auto annab teile teavet õigel ajal

Kui enamik inimesi kasutab nutitelefone autodes, kinnitavad nad need esiklaasile kinnitatud hoidikusse ja teevad kõik endast oleneva, et kasutajaliideses navigeerida, ilma et see liiga palju jalakäijaid tapaks. Mõned ettevaatlikumad isikud teevad seadistuse enne gaasipedaalile astumist. Isegi siis on ainult aja küsimus, kui Facebooki või Twitteri teade ilmub, tekstsõnum ilmub ja telefonikõne blokeerib kogu ekraani.

Lahendus? Võtke üks käsi roolilt maha ja andke endast parim, et teade tagasi lükata, ilma et kogemata oma kasuemale helistaksite või ebamugavat selfit tegema. Android Auto korraldab kasuliku teabe automaatselt lihtsateks kaartideks, mis kuvatakse just siis, kui neid vaja on. Võimaluse korral kasutab see häälkäsklusi ning hääljuhtimisega navigeerimine sisaldab reaalajas liiklusteavet, rajajuhiseid ja palju muud.

Olles ühendatud oma peamise Google'i kontoga, teab Android Auto, millal saabuvast kohtumisest hoiatada, pulma-aastapäeva meelde tuletada ja nii edasi.

2. Android Auto muudab sõidu turvalisemaks

Nagu kirjeldas Google, on „Android Auto loodud ohutust silmas pidades. Lihtsa ja intuitiivse liidese, integreeritud roolijuhtimise ja uute võimsate häältoimingutega on see mõeldud häirete minimeerimiseks, et saaksite keskenduda teele. "

Android Auto rakendustes on lihtsustatud kasutajaliides suurte ikoonide, lihtsama menüüstruktuuri ja sügavalt integreeritud häältoega. Rakendused, nagu Pandora ja Spotify, paistavad tõesti silma oma julge taustagraafika ja suurte juhtnuppudega, säilitades siiski Google'i materjalidisaini juhendite tuttava ja poleeritud ilme.

Kuna Android Auto ilmus eraldiseisva rakendusena, on seda võimalik kasutada isegi sõidukitega, millel ei ole riistvaranuppude abil juhitavaid ühilduvaid peakomplekti kuvareid, kuid ohutu sõidu tagamiseks on alati rõhutatud käed-vabad juhtimist häälkäskluste kaudu. .

3. Android Auto annab arendajatele võimaluse tuua uusi kogemusi autosse

Nagu paljud sõltumatud arendajad teavad, on rakenduse valmistamine alles esimene samm; inimestele saamine on see, mis tavaliselt selle saatuse otsustab. Kui Google 22. oktoobril 2008 oma avatud mobiilirakenduste poe Android Market (nagu seda tol ajal nimetati) käivitasid, volitasid nad arendajaid kogu maailmast looma uuenduslikke lahendusi, mis näivad sageli tühised, kuid siiski valutavad igapäevased probleemid.

Android Auto teeb sõiduelamuse jaoks täpselt sama asja. Juba on saadaval mitu ühilduvat rakendust, sealhulgas Google Maps, Google Play muusika, MLB Batis, Spotify, Songza, Stitcher, iHeart Radio, TuneIn ja palju muud.

4. Android Auto omab juurdepääsu auto anduritele ja sisenditele

Oleme harjunud nutitelefonide alati suurenevat võimekust kiitma ja peame enesestmõistetavaks, kui nutikas on tänapäevane sõiduk, millel on sisseehitatud GPS ja kvaliteetsed GPS-antennid, roolile monteeritud nupud, ülitäpne heli süsteemid, suunakõlarid, suunamikrofonid, ratta kiiruse reguleerimine ja muu.

Android Auto kasutab neid andureid ja sisestusmeetodeid, et muuta sõitmine mugavamaks, ohutumaks ja võib-olla isegi nauditavaks. Eriti järgmise põlvkonna elektrisõidukite puhul on lihtne ette kujutada, kuidas kogu see tehnoloogia võiks ühtselt koos töötada.

5. Android Auto paneb Google Mapsi juhtpaneelile

Peaaegu 90% -lise kasutusega on Google Maps ülekaalukalt kõige populaarsem kaardistamisteenus. On olemas ka alternatiive, näiteks Apple Maps või Bing Maps, kuid need kõik on Google'i toote täpsuse ja teabetihedusega võrreldes kahvatumad.

Android Auto paigutab Google Mapsi juhtpaneelile, võimaldades enneolematu mugavuse tasemel kasutada selliseid funktsioone nagu dünaamilised marsruutimisvalikud, ühendatud otsing ja pilvepõhised huvipunktid (HP).

Praegused piirangud

Android Auto on endiselt oma arengu algusjärgus. Selle funktsioonide täielikuks kasutamiseks on vaja Android Auto-ga ühilduvat sõidukit või järelturu raadiot ning Android-telefoni, mis töötab 5.0 (Lollipop) või uuem versioon.

Google'i loendist saate vaadata, kas teie auto ühildub Android Autoga, ja leida ühilduvate järelturu peaüksuste tootjad. Hea uudis on see, et nimekiri ainult suureneb. Vastavalt 9to5-le on „Esimesed 2017. aasta [Fordi] mudelid juba müügil esindustes, sealhulgas Escape, Fusion, Mustang ja Explorer, koos teistega, mis peaksid selle aasta lõpus ilmuma. Lisaks on ettevõte lubanud tuua Android Auto ka 2016. aasta mudelitesse, mis on varustatud Sync 3-ga. ”

Teine piirang on geograafiline asukoht. Android Auto on praegu saadaval Argentinas, Austraalias, Austrias, Boliivias, Brasiilias, Kanadas, Tšiilis, Colombias, Costa Ricas, Dominikaani Vabariigis, Ecuadoris, Saksamaal, Guatemalas, Prantsusmaal, Indias, Iirimaal, Itaalias, Jaapanis, Mehhikos, Uus-Meremaal, Panamas , Paraguay, Peruu, Puerto Rico, Venemaa, Hispaania, Šveits, Ühendkuningriik, Ameerika Ühendriigid, Uruguay ja Venezuela. Võite kasutada Android Autot väljaspool neid riike, kuid enamik funktsioone ei tööta korralikult või üldse.

Rakendus ise vajab veel palju lihvimist, enne kui see jõuab peavoolu. Nagu Ken Varn oma Play poodi postitatud arvustuses ütles, „helistab [Android Auto] häälkäsklustega, kuid ei loe häälkäsklustega tekstsõnumeid. See nõuab lisaks Bluetooth-ühendusele ka USB-ühendust. ”

Meie Take

Google on seni nutika sõidu kontseptsiooni üle võtnud väga paljutõotav, kuid tehnoloogilisel hiiglasel on veel vaja teha. Arvestades, kuidas neil õnnestus Androidi kasvatada inetult noorimast maailma enimkasutatavasse mobiilsesse operatsioonisüsteemi, pole meil põhjust kahelda, et nad saavad sama teha ka Android Autoga.

Saame müügitasu, kui ostate esemeid meie linkide abil. Lisateave.