Sisu
- Osta õiged tarvikud
- Air Down Your Rehvid
- Sõida sõpradega
- Tunne oma veoauto võimalusi
- Mine aeglaselt ja kahtluse korral tagasi
- Nutikas püsikiiruse hoidja
Seda peate teadma enne veoauto maastiku esmakordset võtmist. See on ahvatlev hüpata autosse, sõita rada või maastiku pargile ja alustada sõitmist, kuid kui te ei võta paar sammu enne, kui peate neljarattaveo sisse lülitama ja oma oskusi ja sõiduki võimeid testima.
On hea võimalus, et vähemalt tuttav on neljarattaveoga lume kasutamisel, kuid trajektoori hõivamine või hiiglaslike liivaluitidega tegelemine on väga erinev. Me võtsime hiljuti selle 2017 Nissan Titan Pro 4X Silver Lake Dunes'ile ja tahad aidata teil õppida asju, mida pead teadma ja tegema enne maastikul sõitmist.
Kui te plaanite ette tulla ja teil on õige käik, saate säästa raha, lõbutseda ja teha teed läbi maastikuharjumise, kahjustamata teie veoauto. See on hea mõte alustada maastikul asuvast pargist, kus teised inimesed on umbes, et saaksite abi, kui te olete kinni jäänud või peate õppima takistuse lahendamiseks. Enamik inimesi, keda te kohtute, on rõõmus, et aidata teil tõrjumisest välja tõmmata või jagada nõuandeid takistuse poole pöördumiseks. Maastiku pargid ja ORV-alad pakuvad ka erinevaid tingimusi ja palju võimalusi ümber pöörata, kui see on vajalik, mis võib olla keeruline metsarada.
Osta õiged tarvikud
Kui ostate oma tarneid enne tähtaega, võite säästa palju raha. Näiteks Nissan Titanil kasutatud rehvide deflatsioonikomplekt oli Amazonile $ 20, võrreldes $ 70 kuni $ 100, samasuguse tööriista juures Silver Lake Dunes'e vastas. Kiire deflaatoriga komplekt võimaldab teil õhku alla soovitatud tasemeni kiiremini.
Vähemalt vajate lipu, et veoauto maastikul parkida. Neid saab osta enamikus parkides ja isegi väikeseid, kes oma aknasse klammerdavad, kuid mõned pargid nõuavad kõrgemat lippu. Paljudel juhtudel on odavam osta lipu esimesel reisil, eriti kui see peab olema 8 jalga. Sellegipoolest saate lipuhaagi osta internetis enne tähtaega või plaanite seda osta poes. Neid on lihtne paigaldada, kuid soovite, et võtmehoidjad paneksid sinna, kui sinna jõuate. Kui lipp on teie veoauto keha lähedal, saad vahtu kaitsja, mis on põhimõtteliselt basseini nuudel, mis hoiab selle oma veoautole löögi eest.
Samuti soovitame tuua vett ja mõningaid suupisteid, et saaksite maastikul sõitmisel hüdreeritud ja hoiatada. See on vaimse väljakutsega kogemus ja kui te ei jää selle peale, võite lõpuks jääda kinni või teha midagi lollit. Samuti peaksite planeerima pukseeritava rihma toomist, kui lähete kohale, kus on hea võimalus, et sa ummikusid või vajate abi mäe ääres.
Veenduge, et sa kleit asjakohaselt. Kui te lähete luitedesse või mõnda liivasesse kohta, võiksite minna koos klappidega ja lühikesed püksid, aga kui sa lähed muda, siis põõsadega täidetud alad, teksad ja saapad on hea mõte.
Enne lahkumist veenduge, et teate, mida peate lubama. Kui see on privaatne asukoht, peate tavaliselt maksma sisenemistasu ja allkirjastama loobumise. Kui see on avalik, nagu näiteks Michigani Silver Lake'i liivaluited, peate ostma lubasid ja parkimiskäigu. selgitage see välja enne kodust lahkumist ja kui võimalik, ostke esemed enne sinna jõudmist - eriti kui te lähete nädalavahetusel.
Air Down Your Rehvid
Parema maastiku jõudluse tagamiseks õhkige rehvid maha.
Kui jõuad asukohta, peate tõenäoliselt oma rehvid õhku allapoole, mida soovitame eespool. Paljud kohad pakuvad soovitust ja mõned kohad lisavad maksimaalse inflatsiooni.
Silver Lake Dunes vajab teie rehvide tühjendamist 18 PSI või alla selle. Me võtsime Titani General Grabberi rehvid alla 15 PSI-le ja hämmastasime selle esinemist. Madalam rehvirõhk võimaldab teil saada rohkem kontakte ja paremat haardet.
Kontrollige teiste inimestega, kes kasutavad teie sõidukit või parkide reegleid, et välja selgitada oma maastiku parimat PSI-d. Kui sa õhku alla surud, siis veenduge, et pöörame tähelepanu sellele, kuhu saab õhku varundada. Paljud pargid pakuvad tasuta õhuvoolikut, enne kui lahkute tagasi. Titan saab isegi piiksu, kui rehvid täidetakse õigele tasemele.
Sõida sõpradega
Oleme käinud paljudes teedeparkides ja pärast seda, kui oled proovinud soolopäringut, võrreldes pargiga tundma jääva inimesega, on selge eelis, et minna koos kellegagi, kes seda piirkonda teab.
Kui saate korraldada reisi sõbra või kohaliku maastikurühmaga, on teil parem tagatud aeg. Teil on võimalik ise kulutada 30 minutit vaid üritades parklasse minna jahedasse maastikusõiduni.
Kui lähete kohale, kes on enne seda, kui nad aitavad teil lõbusate piirkondade juurde pääseda, teavitage teid sellest, kas teie sõiduk suudab takistada ja aidata teil kinni jääda.
Tunne oma veoauto võimalusi
Tea, kui kaugele teie veoauto maastikul sõidab.
Me ei soovita teil oma veoauto spetsifikatsioone meelde jätta, kuid te peaksite olema vähemalt tuttav oma kliirensiga, kui palju vett saab sõita ja kui teil on paigaldatud libisemisplaadid.
Teie veoauto õhu sisselaskeava ja arvuti asukoht aitab teil teada, kui palju vett saab sõita. Liiga sügavale veesse sattumine võib väga kiiresti põhjustada suurt kahju. Mõned tootjad avaldavad veekogumissügavusi, samas kui te peate teiste jaoks matemaatikat tegema.
Lisaks veele on oluline teada, milliseid režiime teie veoauto pakub, millal kasutada 4 kõrge ja nelja madalat, ning samuti, milliseid ohutussüsteeme ja töövahendeid jätta. See varieerub vastavalt olukorrale ja sõidukile, mistõttu peate tegema rohkem sõiduki spetsiifilisi uuringuid või käima kellegagi, kes teie sõidukit tunneb.
Mine aeglaselt ja kahtluse korral tagasi
See on ok, et tagasi tulla ja mitte lahendada liiga palju väljakutset.
Kui te olete esimest korda väljas, on oluline minna aeglaselt, kuni peate kiiresti minema. Pargi uurimisel peaksite minema aeglaselt, kui sa õpid maastikku ja kuidas sõiduki käepidemed. Kui te lähete liiga kiiresti, võite lüüa löögi ja kahjustada oma veoautot, sattudes muda või liiva. Isegi kui vajate piire ja kiirusi, siis tõenäoliselt satub rohkem vett, kui ootate, või tabab mõnda kiiret kiirust.
Suurim piirkond, kus vajate kiirust, läheb mäele. Sa pead kiirust üles tõusma - mitu korda täis gaas. Kui olete mäest üles tõusnud, peate gaasi maha lükkama ja isegi pidurid lööma. Sa ei taha õhku kinni püüda ja te peate olema teisel poolel manööverdamiseks valmis.
Kui te mäele ei pääse, ärge püüdke ümber pöörata. Tagasi mäest alla ja proovige uuesti hoogu. Pole vaja olla piinlik, toetades seda. Paljud inimesed teevad seda iga päev ja see on märk nutikast juhist, et ümber rühmitada, mitte püüda rumalalt jõudu läbi ja lõpetada.
Kui tegemist on veega, testige aeglaselt nii palju vett ja muda auke, kui sa arvad. Minge lihtsalt vasakule või paremale rehvikomplektile või aeglaselt sisse, aga olge valmis sügavale sattumiseks pidurdama ja tagasi minema. Kui auk hakkab sügavale minema, võib see väga kiiresti süveneda. Sa ei taha jääda muda või vett.
Sul on vaja neid 10 peab olema auto omadused: teada saada, miks
