Sisu

• Mis on 2019 Ford Ranger
• 2019 Ford Rangeri andmed
• Ford Ranger Trim & Paketid
• 2019 Ford Rangeri maastiku tehnilised andmed ja võimalused
• 2019 Ford Rangeri vabastamise kuupäev
• 2019 Ford Ranger hind
• 2019 Ford Ranger Tech
• 2019 Ford Ranger Raptor
• Nutikas püsikiiruse hoidja

2019. aasta Ford Ranger tähistab keskmise suurusega kiirenemist USA turule. Ostjad, kes otsivad väiksemat pikendust kui 2018 Ford F-150, võivad soovida seda uut Fordi kiirenemist oodata.

Müüdud aastatel müüakse Fordi lõpuks Rangerit USAsse ja seda toodetakse Michiganis.

Enne Ford F-150 ostmist või Nissan Frontieri või Toyota Tacoma valimist on vaja teada 2019. aasta Ford Rangerist.

Mis on 2019 Ford Ranger

See on Ford Ranger 2019.

2019. aasta Ford Ranger on keskmise suurusega pikap, mis teeb pärast USA pikaajalist istungit tagasi USAs tagasituleku. Ford lõpetas 2011. aastal Rangeri müümise USAs, kuid jätkas müüki rahvusvaheliselt.

Ford teatas uuest Rangerist 2017. aastal ja nüüd on meil lõpuks hea vaadata 2019. aasta USA Rangerit.

Kuigi see ei ole nii väike kui originaal Ranger, on see keskmise suurusega pikap palju väiksem kui Ford F-150.

2019 Ford Rangeri andmed

2019. aasta Ford Ranger'i specs ja hobujõud on ikka enamasti mähkmed, kuid me teame mõningaid üksikasju. Peaksime lähitulevikus õppima 2019. aasta Ranger hobujõust ja kütusesäästust.

Ford pakendab Rangeris 2.3L EcoBoost mootorit kahekordse kerimisega turbolaaduriga ja 16 ventiiliga.

„Ranger'i tõestatud 2,3-liitrine EcoBoost pakub väändemomenti, mis on võrdne konkureerivate V6 mootoritega, kuid nelja silindri efektiivsusega,” ütles Fordi asepresident Hau Thai-Tang, tootearendus ja ostmine. „Kui see paaristatakse oma 10-käigulise kiirusega saite ühe kõige mitmekülgsema, võimsama ja tõhusama jõuseadme segmendis. ”

Oodake, et saate rohkem teada 2019 aasta Ford Rangeri pukseerimise, kütusesäästu ja hobujõust.

Ford Ranger Trim & Paketid

Seal on kolm 2019 Ranger-taseme taset, kaks kabiini konfiguratsiooni ja mitmekordne välimus ning maastikul pakend.

• 2019 Ford Ranger XL
• 2019 Ford Ranger XLT
• 2019 Ford Ranger Lariat

Uus Ranger on saadaval SuperCab või SuperCrew kabiiniversioonides. Ranger SuperCab on varustatud 6-jala karbikarbiga ja SuperCrew'iga, millel on 5-jala kaubakast. Ostjad saavad valida Chrome'i ja Sport välimuse pakettide ja FX Off Road paketi vahel.

2019 Ford Rangeri maastiku tehnilised andmed ja võimalused

Mida on vaja teada 2019 ranger off-road specs kohta.

Üldiselt teeb Ford 2019 Rangeriga sõitmise maastikul. Ford ei jaganud täpseid andmeid, kuid väidab, et Ranger seab prioriteediks kliirensit, et aidata vältida takistusi.

Kui valite FX4 Off Road paketi, saad te liiklusõnnetusi, maastiku rehve, raami külge kinnitatud raskeveokite terasest alusplaati, raami külge kinnitatud liugplaate ja FX4 märgid.

Ford sisaldab uut maastikuhaldussüsteemi, mis on sarnane Raptoris testitud süsteemiga. See süsteem saab tavalisest vahetada; rohi, kruus ja lumi; muda ja rutid; ja liiva lennul, et muuta gaasipedaali reageerimist ja veojõudu.

Leiad ka täiesti uue Trail Controli tehnoloogia, mis kontrollib iga ratta kiirendamist ja pidurdamist, et saavutada parem kontroll ja võimaldada teil keskenduda juhtimisele. See on peamiselt maastikusõiduregulaator ja see on omadus, millega me ootame katsetamist.

2019 Ford Rangeri vabastamise kuupäev

2019. aasta Ford Rangeri vabastamiskuupäev ei ole kindlal kuupäeval kinnitatud, kuid tootmine algab sel aastal. Seda silmas pidades peaksime 2019. aasta Ranger jõudma edasimüüjateni 2018. aasta lõpus.

2019 Ford Ranger hind

Ford ei teatanud või isegi vihjeid 2019 Ford Rangeri hinnale, kuid võite eeldada, et see on kooskõlas teiste keskmise suurusega pickupidega. Seda silmas pidades oleks mõttekas näha, et 2019 Ford Ranger XL alustab umbes $ 25,000 kuni $ 27,000 ja kõrgemate trimmitasemete nägemine ületab 40 000 dollarit.

2019 Ford Ranger Tech

Sync 3 ja mugavuste ning turvaelementide koormused on pakitud 2019 Rangerisse.

Uus Ford Ranger sisaldab palju tehnilisi funktsioone, mida autojuhid hindavad teedel ja teedel. Te saate tavapärase automaatse hädapidurduse, samal ajal kui sõidurajalt abi, sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus ja tagasikäigu andmise süsteem.

Sarnaselt F-150-le katab pimedate kohtade infosüsteem Ranger ja haagis, mida te vedate. See on standardne XLT ja Lariat trimmitasemel. Lariat-trimmitasand sisaldab ka jalakäijate avastamist ja adaptiivset püsikiiruse regulaatorit.

Sync 3 on teie infotainment-süsteemi keskus 2019. aasta Rangeris, toetades Apple CarPlay'i ja Android Auto. Te saate ka Alexa autosse ja lisavarustusse kuuluvat FordPass Connect 4G LTE ühendust, mis võib ühendada kuni 10 seadet.

Kättesaadav vahelduvvool võib hoida sülearvutit või teisi seadmeid toiteallikana ning B&O helisüsteem peaks teid teedel meelelahutusega hoidma.

2019 Ford Ranger Raptor

Ei ole 2019 Ford Ranger Raptorit. Ford ei kommenteeri tulevasi tooteid, kuid me saime teada, et Raptor FX4 maastikul pakett on veelgi võimekam kui F-150 FX4-s, nii et off-road entusiastid tahavad pöörata tähelepanu sellele trimmitasemele, selle asemel et loota Raptor.

Sul on vaja neid 10 peab olema auto omadused: teada saada, miks

Nutikas püsikiiruse hoidja

Kas vihkad pidevalt oma püsikiiruse regulaatorit kohandama või loobute püsikiiruse regulaatorist liikluse tõttu või teie ees oleva juhi tõttu, kes kiirust muudavad? Sul on vaja nutikat püsikiiruse kontrolli süsteemi. Nutikas püsikiiruse regulaator läheb paljude erinevate nimede järgi. Te võite näha seda Radar Cruise, Adaptive Cruise või Intelligent Cruise control. Mis iganes seda nimetatakse, võimaldab see teil määrata oma püsikiirusehoidja ja jääda siis aeglasema liiklusega. Sellepärast me armastame seda ja miks te seda vajate. Te sõidate maanteel ja määrate kruiisi 76 miili tunnis. Te seate ka teie ja teie ees oleva auto vahele jääva vahemaa. Tavaliselt on kolm või neli seadistust, nii et saate olla lähedal või hoida palju ruumi. Nüüd saate lihtsalt juhtida ja auto läheb 76 miili tunnis, kui liiklus seda lubab või kui teie ees ei ole kedagi. Kui keegi on sinu ees 73 mph, siis auto aeglustub automaatselt, et hoida teid sellest autost valitud kaugusel. See on liikluses ja pikkadel teekondadel hädavajalik. Kõik nutikad püsikiiruse kontrolli süsteemid ei ole samad. Mõned töötavad kõigil kiirustel, samas kui teised töötavad ainult kindla piiri ületamisel. Mõned süsteemid võivad teid liikluses täielikult peatada ja seejärel taaskäivitada ilma pedaali puudutamata. Te saate leida autodele kohanemisvõimelise püsikiirusehoidja nii soodsa hinnaga kui 18 500 dollarit, nagu Toyota Corolla, ja paljude autode puhul alla 30 000 dollari. Isegi pricier autodel võib selle funktsiooni saamiseks vajada kõrgemat trimmitaset või spetsiaalset paketti.