Sisu

• Nutikas püsikiiruse hoidja

FCA kinnitas just 2018. aasta Jeep Wrangleri, pakkudes väga väikese arvu üksikasju selle kohta, et kõik uued Jeepid tulevad 2018. aastal. Järgmine gen Wrangler on ametlik, kuid Jeep kiputab välja teabe enne täielikku ilmumist LA Auto Show's 29. november.

Tänu kolmele uuele ametlikule 2018. aasta Jeep Wrangleri fotole on meil parim uus Wrangleri pilk ja me saame välja valida mõned asjad, mis jäävad samaks, sealhulgas ümmargused esilaternad ja 75. aastapäeva väljaanne. Wrangler me viimati läbi vaadatud.

Jeep ei teatanud veel 2018. aasta Wrangleri avaldamiskuupäevast ega mingist mudelist ega 2018 Wrangleri hinnast. Fotosid näeme 2018 Jeep Wrangler Unlimited Sahara ja 2018 Jeep Wrangler Rubicon. Me teame, et see hõlmab rohkem arenenud ohutussüsteeme ja tehnoloogiat kui ükski enne seda tulnud Wrangler.

Uus uus 2018 Jeep Wrangler Rubicon.

Nagu näete ülaltoodud fotol, saad Wrangleris palju vabas õhus sõitmist ja Jeepi järgi on kümneid ukse, ülemise ja tuuleklaasi kombinatsioone, mis on osa 2018 Wranglerist. Te saate uksed välja võtta ja kohandada oma 2018 Jeep Wrangleri kõva ülemise ja pehme ülemise valikuga, mis on Jeepi omaniku põhiosa.

Lisaks ümmargustele esilaternatele hoiab uus Wrangleri konstruktsioon ruudukujulisi tagatulesid ja erilist võre. Praegu on esipaneelil tuled ja markerid. Rubicon näib olevat kriipsul punased aktsendid ja näib, et see on käsitsi konfigureeritud. Siiani oleme ainult märkanud ühe lihavõttemuna, punased Willies Jeepid velgedel, kuid Wrangleris on tõenäoliselt palju rohkem peidetud.

2018. aasta Jeep Wrangleris saate veel palju vabaõhuvõimalusi nautida.

Jeep lisas 2018 kompassi Apple CarPlay toele ja on võimalik, et teates nimetatud täiustatud tehnoloogia sisaldab seda, et sellel peab olema auto funktsioon.

Siin on see, mida FCA pidi ütlema 2018. aasta Jeep Wrangleri kohta;

„Kõige võimekam maastur pakub alati legendaarsemat Jeep® 4 × 4 võimekust, mis on kaasaegne disain, mis jääb originaalsetele, täiustatud kütusesäästlikele jõuseadmetele, rohkem vabaõhu valikutele ja on varustatud rohkemate turvaelementide ja kõrgtehnoloogiaga kui kunagi varem. Uue Wrangleri ainulaadne disain sisaldab koheselt äratuntavat trapetsikujulist võred, ikoonilised ümmargused esilaternad ja nelinurksed tagatuled, täiustatud aerodünaamika, mugava kokkupandava esiklaasi jaoks off-road purists, veelgi rohkem vabaõhu vabadust ja kümneid erinevaid uste, ülemise ja esiklaasi kombinatsioonid. ”

Uus 2018. aasta Jeep Wrangler Sahara

Näeme rohkem kui 2018 Jeep Wrangleri fotosid ja tutvume mudelite, hinnakujunduse, jõuseadme ja 2018. aasta Jeep Wrangleri hinnaga Los Angelose autoesitusel 29. novembril.

Sul on vaja neid 10 peab olema auto omadused: teada saada, miks

Nutikas püsikiiruse hoidja

Kas vihkad pidevalt oma püsikiiruse regulaatorit kohandama või loobute püsikiiruse regulaatorist liikluse tõttu või teie ees oleva juhi tõttu, kes kiirust muudavad? Sul on vaja nutikat püsikiiruse kontrolli süsteemi. Nutikas püsikiiruse regulaator läheb paljude erinevate nimede järgi. Te võite näha seda Radar Cruise, Adaptive Cruise või Intelligent Cruise control. Mis iganes seda nimetatakse, võimaldab see teil määrata oma püsikiirusehoidja ja jääda siis aeglasema liiklusega. Sellepärast me armastame seda ja miks te seda vajate. Te sõidate maanteel ja määrate kruiisi 76 miili tunnis. Te seate ka teie ja teie ees oleva auto vahele jääva vahemaa. Tavaliselt on kolm või neli seadistust, nii et saate olla lähedal või hoida palju ruumi. Nüüd saate lihtsalt juhtida ja auto läheb 76 miili tunnis, kui liiklus seda lubab või kui teie ees ei ole kedagi. Kui keegi on sinu ees 73 mph, siis auto aeglustub automaatselt, et hoida teid sellest autost valitud kaugusel. See on liikluses ja pikkadel teekondadel hädavajalik. Kõik nutikad püsikiiruse kontrolli süsteemid ei ole samad. Mõned töötavad kõigil kiirustel, samas kui teised töötavad ainult kindla piiri ületamisel. Mõned süsteemid võivad teid liikluses täielikult peatada ja seejärel taaskäivitada ilma pedaali puudutamata. Te saate leida autodele kohanemisvõimelise püsikiirusehoidja nii soodsa hinnaga kui 18 500 dollarit, nagu Toyota Corolla, ja paljude autode puhul alla 30 000 dollari. Isegi pricier autodel võib selle funktsiooni saamiseks vajada kõrgemat trimmitaset või spetsiaalset paketti.