2018 Dodge Demon: 5 asja ostjad peavad teadma

Videot: [CC Subtitle] Wayang Kulit (Javanese Puppet) Show "Semar Building Heaven" by Ki Dalang Sun Gondrong

Sisu

Mis on Dodge Demon 2018
2018 Dodge Demoni hind
2018 Dodge Demoni andmed
2018 Dodge Demon Fotod & Videod
2018 Dodge Demoni vabastamise kuupäev
Nutikas püsikiiruse hoidja

2018 Dodge Demon, ametlikult tuntud kui 2018 Dodge Challenger SRT deemon, on auto, mida teie ema teid hoiatas. See on kiireim 0-60-aastane autotootja, kõrgeim hobujõulise V8-sõiduauto ja hulk teisi esmaseid, moske-ja bestsellereid, mida me saame 2018. aasta Dodge Demoni spetsifikatsioonide osas. 2018 Dodge Demoni tellimused algavad kolmapäeval, 21. juunil.

Saate kuulata ka Dodge Demoni käivitamist ja rev-d meie uues videos Blue Dodge Demonist ja vaadata ametlikku Dodge Demoni hinnainfot, sealhulgas uusi andmeid selle kohta, kuidas Dodge üritab hindu kontrollida.

See on see, mida sa pead teadma 2018 Dodge Demoni spetsifikatsioonidest, tippkiirusest, hobujõust, nägema 2018 Dodge Challenger SRT Demoni videoid ja fotosid ning ka seda, millal saate osta ja mida me teame 2018 Dodge Demoni hinnast ja vabastamise kuupäevast.

Mis on Dodge Demon 2018

See on 2018 Dodge Challenger SRT deemon.

2018. aasta Dodge Challenger SRT Demon on tootmisauto, mis jätkab Hellcati pärandit ja täiendab seda Dodge'i nimetusega „kõige võimsamaks lihasautaks”.

Peale demoni pealogo, mis asub auto küljel, ei ole selle auto kohta midagi väliselt kurja, kuid kui kuulete selle käivitumist ja jälgite, et see kõik muutused maha võtaks.

Dodge paketid palju võimu, tulemuslikkuse ja nutikas tehnoloogia, et 2018 Dodge Demon auto, mis püüab teie tähelepanu. Vaadake allpool olevat videot 2018 Dodge Demoni käivitamisel ja muutmisel.

See on tänaval õiguslik lihasauto, mis võimaldab teil teha 1/4 miili alla 10 sekundi. See on nii kiire, et see keelatakse võidusõidu võistlustel, kuni lisate autole täiendavaid turvavarustusi.

2018 Dodge Demoni hind

Dodge kinnitab Dodge Demoni 2018. aasta hinda 84,995 dollariga, mis sisaldab 1700 dollari gaasimaksu. See toimub ainult ühe aasta jooksul, vähemalt praegu. Dodge teatas uutest meetmetest, mis aitavad vältida massiivseid märgistusi 2018. aasta Dodge Demoni hinnale.

„2018 Dodge Challenger Demon on parim, mida Dodge // SRT tähistab - edusammud, mis on teisejärgulised, ikooniline stiil ja pärand, mis on rajatud võimalike piiride saavutamisele saavutatava hinnaga,“ lisas Kuniskis . „Me teame, et mõned edasimüüjad võivad kiusatusele müüa kõrgeima pakkumise tegijale, kuid me julgustame neid kasutama demonit nii brändi kui ka edasimüüja jaoks, et tuua kliente oma müügisaalidesse ja näha kõike, mida meil pakkuda on.”

Selleks hakkab Dodge tootma demoneid, mida müüakse esimest korda MSRP-s või sellest madalamal. See tähendab väiksemat seerianumbrit, mis muudab sõiduki kollektsiooni atraktiivsemaks. Dodge Demoni tellimusi saate alustada 21. juunil edasimüüjaga, kellele on eraldatud varud.

2017. aasta Dodge Challenger SRT Hellcat algab $ 64,195-st. Meil oli lõbus $ 45,000 Challenger R / T Scat Pack 392 HEMI Shakeris ja ootame huviga Demoni lähemalt.

Tulevane autojuhtimine arutas võimalikku Dodge Demoni hinda võrreldes Hellcat'iga ja seda, kuidas MSRP võiks olla erinev sellest, mida tegelikult vajate, et koju võtta üks piiratud tootmismudelitest.

2018. aasta Dodge'i deemon sisaldab Demon Crate'i, millel on kõrgtehnoloogilised hüved.

2018 Dodge Demon on üheistmeline, kuid saate lisada reisijaistme ja tagaistme $ 1. Võite valida ka deemonikarbi, mis lisab igasuguseid võidusõiduvahendeid, sealhulgas:

Ees Runner lohistage rattad
Suure oktaaniarvuga kalibreerimine
Reisijate peegli blokeerimisplaat
Performance Air Filter
Trunk vaht juhul
Poritiiva kate
Isikupärastatud IP-märk
Laevakast
Pöördemomendi võtit pikenduse ja pesaga
Akulaadijaga juhtmevaba mutrivõti
Hüdrauliline põrandaliist koos kandekotiga
Rehvirõhu mõõtur
Tööriistakott

Selle kasti jaoks puudub konkreetne hind, kuid see on kahtlemata midagi, mida Dodge Challenger SRT Demoni omanikud soovivad saada, kui seda ainult kogumisfaktorile.

Ostes saate kogu päeva Bob Bonduranti kõrgkvaliteediga autokoolis. Dodge nimetas Hagertyi Dodge Challenger SRT demoni ametlikuks kindlustusandjaks.

2018 Dodge Demoni andmed

2018. aasta Dodge Challenger SRT Demoni tehnilised andmed sisaldavad paljusid esmaseid ja parimaid tooteid auto tootmiseks.

Dodge ei ole 2018 Dodge Demoni spetsifikatsiooniga nõrk. Me teame hobujõudu, pöördemomenti, 0-60 korda ja palju muud. Ainus asi, mida me veel ei tea, on 2018 Dodge Challenger SRT Demoni tippkiirus, arvasin, et kiirusmõõtur on 200 mph.

Vaadake 2018 Dodge Challenger SRT demoni jõudlusnumbrit;

0-30 mph: 1,0 sekundit
0-60 mph: 2,3 sekundit
Kvartali miil: 9,65 sekundit 140 mph juures

Siin on Challenger Demoni tehnilised andmed.

840 hobujõudu ja 770 naela-jalga pöördemoment 6,2-liitrisel HEMI® Demon V-8 mootoril teeb Dodge Challenger SRT Demoni kõige võimsama lihaste auto kunagi
Kõrgeima võimsusega V-8 toodetud auto mootor, mis on kunagi toodetud
Esimene esiratta tõstmine tootmisautos (2,92 jalga) vastavalt Guinness World Recordsile
Maailma kiireim veerand miilitootmisauto, mille möödunud aeg (ET) on 9,65 sekundit ja 140 miili tunnis (mph), mida kinnitab National Hot Rod Association (NHRA)
Challenger SRT demon on liiga kiire, et tõmmata lint - ametlikult keelatud NHRA poolt
Maailma kiireim 0-60-aastane auto: 2,3 sekundit
0-30 miili tunnis: 1,0 sekundit
Mis tahes tootmisauto kõrgeim g-jõu kiirendus: 1,8 g
Air-Grabber ™ induktsioonisüsteem sisaldab suurimat funktsionaalset kapuutsiga (45,2 ruutkilomeetrit) mis tahes tootmisautot
Demoni mootori loomiseks tehtud olulised uuendused on järgmised:
- Suurem 2,7-liitrine pöörleva kompressori kohta; suurenenud rõhk 14,5 psi
- Kõrgem pöörete arv 6,500
- Esmakordselt tehases toodetud auto koos uuendusliku SRT Power Chiller ™ vedeliku-õhu vahejahuti jahutussüsteemiga
- Esimene tehase tootmisauto After-Run Chilleriga, mis hoiab kompressori / laadimisõhu jahutit jahutamisel pärast mootori väljalülitamist
Esimene, tehase tootmisauto, mis on mõeldud kasutamiseks 100 + kõrge oktaaniarvega pliivaba kütuse või 91 oktaanarvuga nõudmisel
Esmakordselt tehases toodetud auto, millel on TransBrake, võimsamaks ja kiiremaks käivitamiseks
Esmakordselt, tehase tootmisega tõmbamisauto Torque Reserve'iga, et suurendada käivitamise ajal võimsust ja pöördemomenti
Esmakordselt tehases toodetud auto koos esiistme istme kustutamisega

Kõik see annab teile veel kolmeaastase 36 000 miili garantii ja viie aasta 60 000 miili piiratud jõuülekande garantii.

2018 Dodge Demon Fotod & Videod

Saate vaadata 2018 Dodge Challenger SRT demoni, mis näitab, et auto on laval ja kõike seda, mida me sellest teame. Selles postituses on veel teisi 2018. aasta Dodge Demoni videoid ja me ootame, et kohe, kui see on ametlik, näeme rohkem.

TransBrake'i käivitamisekraan 2018 Dodge Challenger SRT Demoni 7-tollisel instrumentaalklastri ekraanil, mis paikneb eksklusiivse SRT Demoni valge näo mõõturite vahel.

Kohandatud Demon diecast embleem, mis asub kaanel 6,2-liitrisel HEMI® Demon V-8 mootoril.

2018 Dodge Challenger SRT kapoti all on Demon 6,2-liitrine HEMI® Demon V-8 mootor.

2018 Dodge Challenger SRT Demoni standardne Air-Grabber ™ sisselaskesüsteem sisaldab oluliselt suuremat õhukasti, mis on suletud ja kanalisatsioonikabiini külge kinnitatud.

2018 Dodge Challenger SRT Demon Drag Kit sisaldab demoni jälgimissüsteemi koos deemonlogoga.

2018 Dodge Challenger SRT Demon Drag Kit sisaldab Demon Track Pack süsteemi, mis sobib SRT Demoni pagasiruumi ja hoiab kindlalt esiratta rattaid ja rööbasteid.

Air-Grabber ™ logo 2018 Dodge Challenger SRT demoni kapoti alumisel küljel.

Standardne Air-Grabber ™ sisselaskesüsteem sisaldab oluliselt suuremat õhukasti, mis on suletud ja paigaldatud Demon Air-Grabber ™ -i kapuutsile.

2018. aasta Dodge Challenger SRT Demoni tagumise istme kustutamise kate kujutab lohistustriba, millel on SRT Demoni läbipõlemine.

2018 Dodge Challenger SRT deemonil on tavaline tagumine salongi ala tagumine iste, kust kustutatakse kaubavõrk ladustamiseks.

2018 Dodge Challenger SRT deemonil on standardne tõmbe-rööbaste sisemised konfiguratsioonid, mille tagaistmed on eemaldatud; Esiteks, tehase tootmine Challenger koos tagaistmelise kustutamisega.

2018 Dodge Challenger SRT deemonil on ainult juhiistme standardne drag-race sisekujundus.

Gloss Black bezels on kõikides Dodge Challenger SRT Demoni siseruumides. Reisijate poolt paigaldatud IP-paneelil on süsinikkiust märgis, mis on toodetud tooteseeria numbriga laseriga.

Kõrge oktaanarvuga (HO) mootori kalibreerimine sisaldab HO kütuse nuppu, mis on paigaldatud Dodge Challenger SRT demoni keskpunkti.

Esikülg (id) aastal 2018 Dodge Challenger SRT Demon on varustatud standardse toimivusega riidega, millel on ballistiline II lisand, millele on märgitud tikitud Demoni logo.

2018 Dodge Challenger SRT Demonil on eksklusiivne lamedapõhjaline rooliratas, mis on ümbritsetud Alcantara suede ja SRT mõla nihutajatega.

2018. aasta Dodge Challenger SRT deemon sisemus.

2018 Dodge Challenger SRT demoni standardne drag-race inspireeritud sisekujundus on ainult juhiistmel; esmakordselt tehase tootmisega Challenger koos esiistme istme kustutamisega.

Madala piiranguga õhufilter on paigutatud õhukindlasse õhu-õhu sisselaskekasti, mis on varustatud 6-liitrise HEMI® Demon V-8 mootoriga Dodge Challenger SRT demonis.

Funktsionaalne Air-Grabber ™ kapuutsil on 2018 Dodge Challenger SRT deemonil suurim mis tahes tootmisauto (mõõdetuna 45,2 ruutkilomeetrit).

Demon Crate sisaldab komponente, mis maksimeerivad 2018 Dodge Challenger SRT Demoni paindlikkust, eksklusiivsust ja tulevast kogumist.

Iga Demon Crate on omaniku jaoks isikupärastatud serialiseeritud nimeplaadiga.

2018. aasta Dodge Challenger SRT Demoni eksklusiivne 315 / 40R18 Nitto NT05R tänavapõhine rattaratas.

2018 Dodge Challenger SRT demonil on eksklusiivne Hole-Shot, viie-kodarised 18 × 11-tollised kerged alumiiniumrattad.

2018. aasta Dodge Challenger SRT Demoni juhi poolt funktsionaalsel Air-Catcher esilaternal on Demoni logo.

2018 Dodge Challenger SRT deemon

Kohandatud dekoorne deemon-embleem, mis asub kaanel 6,2-liitrisel HEMI® Demon V-8 mootoril.

2018. aasta Dodge Challenger SRT Demoni 6,2-liitrine HEMI® Demon V-8 mootor.

Dodge Challenger SRT alumiiniumkorpuse alumisele küljele on Demon õhukanal Air-Grabber ™ külma õhu sisselaskekasti jaoks.

2018 Dodge Challenger SRT Demon Drag Kit sisaldab Demon Track Pack süsteemi, mis sobib SRT Demoni pagasiruumi ja hoiab kindlalt esiratta rattaid ja rööbasteid.

2018 Dodge Challenger SRT demon fender logo.

2018 Dodge Challenger SRT Demon on varustatud nelja eksklusiivse 315 / 40R18 Nitto NT05R tänavaõigusega lohistava radiaalrehviga, mis on esimene tehase tootmisauto jaoks.

New Yorgi autonäituseni jõudnud Dodge käivitab oma esimese debüüdi-eelse videomängija kampaania, et saada ülevaade uuest 2018. aasta Dodge Challenger SRT demoni inseneritööst. “Reduction”, teine teaser video, näitab, et kui Dodge SRT demon debüüdi aprillis, siis on see üle 200 naela kergem kui tema praegune Hellcat vend. Fännid saavad vaadata veebisaidilt www.ifyouknowyouknow.com iganädalaseid värskendusi ja uusi videoid.

2018 Dodge Challenger SRT deemon

Kohandatud värviga Demon Crate sisaldab komponente, mis maksimeerivad Challenger SRT Demoni paindlikkust, ainuõigust ja tulevast kogumist.

Funktsionaalne Air-Grabber ™ kapuutsil on 2018 Dodge Challenger SRT deemonil suurim mis tahes tootmisauto (mõõdetuna 45,2 ruutkilomeetrit).

2018. aasta Dodge Challenger SRT demoni tuuleklaas sisaldab pilti SRT demonist, kes teeb läbipõlemise.

2018 Dodge Challenger SRT Demon on varustatud nelja eksklusiivse 315 / 40R18 Nitto NT05R tänavaõigusega lohistava radiaalrehviga, mis on esimene tehase tootmisauto jaoks.

2018 Dodge Demoni vabastamise kuupäev

2018. aasta Dodge Challenger SRT demoni vabastamise kuupäev on langenud.

2018. aasta Dodge Demoni vabastamise kuupäev on 2017. aasta sügis. See on alles ühe aasta ja see tähendab, et see võib olla raske leida, juhtiv hind. Dodge teatas, et 2108 Dodge Challenger Demoni tootmine algab sel suvel ja tarned toimuvad Dodge // SRT edasimüüjatele sel sügisel.

Ameerika Ühendriikides ja Kanadas toodetakse 300 dodge-deemonit. Kvalifitseeritud edasimüüjad saavad tellimusi 21. juunil alustada. Dodge kirjeldab edasimüüjate jaoks järgmisi nõudeid.

Challenger SRT Demoni tellimiseks peavad edasimüüjad viimase 12 kuu jooksul müüma rohkem kui ühe SRT Hellcati.
Edasimüüja jaotus põhineb 60 protsendil SRT Hellcatil ja 40 protsendil Laadija ja Challenger müügitulemusel
Edasimüüjad saavad tellida nii palju deemoneid, kui neid eraldatakse
Demontrükid, mida müüakse MSRP-s või sellest madalamal, saavad prioriteetset ajakava, mille tulemuseks on madalamad seerianumbrid
Demoneid, mida müüakse hinnaga, mis ületab MSRP, toodetakse pärast esmatootmise lõppu

Lisaks on olemas demon Concierge hotline aadressil 1-800-998-1110, mis võimaldab teil suhelda Dodge'iga ja jälgida oma tellimust. Kliendid peavad ostu lõpetamiseks allkirjastama notariaalselt tõestatud dokumendi. Käesolev dokument sisaldab ohutusalast teavet ja aitab kindlaks määrata toodangu Dodge Demoni eest makstud hinna alusel.

Sul on vaja neid 10 peab olema auto omadused: teada saada, miks

Nutikas püsikiiruse hoidja

Kas vihkad pidevalt oma püsikiiruse regulaatorit kohandama või loobute püsikiiruse regulaatorist liikluse tõttu või teie ees oleva juhi tõttu, kes kiirust muudavad? Sul on vaja nutikat püsikiiruse kontrolli süsteemi.

Nutikas püsikiiruse regulaator läheb paljude erinevate nimede järgi. Te võite näha seda Radar Cruise, Adaptive Cruise või Intelligent Cruise control. Mis iganes seda nimetatakse, võimaldab see teil määrata oma püsikiirusehoidja ja jääda siis aeglasema liiklusega.

Sellepärast me armastame seda ja miks te seda vajate. Te sõidate maanteel ja määrate kruiisi 76 miili tunnis. Te seate ka teie ja teie ees oleva auto vahele jääva vahemaa. Tavaliselt on kolm või neli seadistust, nii et saate olla lähedal või hoida palju ruumi. Nüüd saate lihtsalt juhtida ja auto läheb 76 miili tunnis, kui liiklus seda lubab või kui teie ees ei ole kedagi. Kui keegi on sinu ees 73 mph, siis auto aeglustub automaatselt, et hoida teid sellest autost valitud kaugusel. See on liikluses ja pikkadel teekondadel hädavajalik.

Kõik nutikad püsikiiruse kontrolli süsteemid ei ole samad. Mõned töötavad kõigil kiirustel, samas kui teised töötavad ainult kindla piiri ületamisel. Mõned süsteemid võivad teid liikluses täielikult peatada ja seejärel taaskäivitada ilma pedaali puudutamata.

Te saate leida autodele kohanemisvõimelise püsikiirusehoidja nii soodsa hinnaga kui 18 500 dollarit, nagu Toyota Corolla, ja paljude autode puhul alla 30 000 dollari. Isegi pricier autodel võib selle funktsiooni saamiseks vajada kõrgemat trimmitaset või spetsiaalset paketti.