Sisu

• Milline 2018 Pacifica hübriid peaks ostma?
• 2018. aasta Chrysler Pacifica Hybrid sõitmine
• Kasutades 2018 Chrysler Pacifica Hybridit
• 2018 Chrysler Pacifica Hybrid Safety & Tech
• Nutikas püsikiiruse hoidja

2018 Chrysler Pacifica Hybrid pakub umbes 30 miili kaugusel elektrilist vahemikku, isegi kui kütteseade on täis talve keskel, ja töötab regulaarselt kütusega pikemateks sõitudeks. Pacifica Hybrid lubas mul teha suurema eelhinna, kuid ma lubasin mul teha suurema osa oma igapäevastest sõidust väga vähe kütust ja jätkata, kui ma pidin pikka reisi tegema. Isegi ainult bensiini puhul pakub Pacifica Hybrid väga head 32 MPG kombineerimist.

See suurendab dramaatiliselt Pacifica väärtust, mis on mugavalt seitse inimest. Bensiini ainult Pacifica mahutab kuni kaheksa, kuid hübriidmudelite puhul loobute Stow N 'Go istmetest ning kaheksa reisijat. Pacifica Hybrid Limitedi sisustus on tipptasemel, Nappa nahast ja väga mugavatest istmetest.

Uconnecti teatrisüsteemiga, mis hoiab lapsed meelelahutuseks, on nutikas võtmesüsteem, mis hoiab teismeliste autojuhtide kontrolli all, Apple Play, Android Auto ja tonni toiteühendusi, Pacifica Hybrid on valmis teie ühendatud elu jaoks. Lisage valikulistele ohutus- ja juhi mugavuse funktsioonidele, nagu näiteks radari püsikiiruse hoidja automaatne paralleel, koos risti parkimisega ning see väikebuss on mängu ülaosas.

2018 Chrysler Pacifica hübriidülevaade 2018 Chrysler Pacifica Hybrid on seitsmeliikmeline väikebuss, mis pakub 33 miili kaugusel elektrilist vahemikku ja sadu rohkem gaasiga.ProsEnough Electric Range, et tegeleda igapäevase sõiduga väikese gaasiga. Ruumikas salong ja mugavad istmed. Hea Uconnect InfotainmentUconnect Theatre toetab Blu-Ray, Streaming, HDMI ja Apps.Smart Parkimine, peamised ohutuseomadused ja meelepärasuse funktsioonid.KonsoolidNow Stow N 'Go keskuses SeatHonda Magic Slide istmed pakkuda rohkem paindlikkust © InfoSUM.net Kõik õigused reserveeritud.4.7Lisateave Chrysleris

Milline 2018 Pacifica hübriid peaks ostma?

2018 Chrysler Pacifica Hybrid algab $ 39,995-st ja ulatub $ 44,995-ni Limited, mis on minu testitud mudel. 2018 Vaikse ookeani Hybrid Limitediga kaasnesid täiustatud rattad ja hingemattev Tri-Pane katuseluuk, mis avab tõesti unikaalse interjööri. Koguhind oli $ 48,580. Limited on täielikult varustatud Uconnecti teatriga, Advanced SafetyTec funktsioonidega ja 20 Speaker Harmon Kardoni helisüsteemiga.

Kuigi tihti on keskmisest trimmitasemest hea põhjus, on Limited 2018 Pacifica Hybrid ostmisel parim väärtus. Väikese hinnatõusu jaoks saad palju uuendusi, mida te tegelikult kasutate, sealhulgas automaatne parkimine, tagumine meelelahutus, lisatasu nahast istmed ja juhi abifunktsioonid, mis on juhtimiskogemuse oluline osa.

2018. aasta Chrysler Pacifica Hybrid sõitmine

2018 Pacifica sõidab nagu väikebuss. Selle ümber ei lähe ja see on üleminek, mida peate oma sõidu täpseks häälestamiseks kasutama, kui olete harjunud sõitma maasturiga. Ma armastan seda, et Pacifica Hybrid pakub kiiret kiirendust ja sõitu, mis on väga pehmendatud, nii et te ei pea muretsema iga poti aukude ja kummarduste pärast. Seal on palju keha rulli, mis oli Pacifica juhtimisega kõige raskem osa. See ei ole Pacifica jaoks ainulaadne, see on midagi, mis on osa väikestest autosõidu juhtimisest, kuid tasub tähele panna, sest te peate sellega kohanema, kui te tulete autost või maasturilt. Ülikool on see, kui palju ruumi saad Pacifica'sse võrreldes enamiku maasturitega.

Pacifica nihutaja on nupp, mida te keerate. Esmapilgul tundub, et see on osa stereo juhtimisseadmetest, kuid seda on väga lihtne kohandada ja ei tohiks teid Pacifica ostmiseks välja lülitada.

Täielikult laetud, Pacifica Hybrid on hinnanguliselt 33 miili elektrienergia ja ma tavaliselt saanud umbes 27 kuni 30 miili tasu ajal lõhkamine soojus ajal väga külm nädalal Ohio. Kui elektrienergia otsa saab, hoidsin ma gaasi ja nautisin endiselt 32 MPG kombineeritud kütusesäästlikkust. V6 mootori valik on rohkem kui võimalik Pacifica jaoks.

Laadimine võtab aega umbes 14 tundi 110 pesaga, mis on enamikus kodudes tavaline pistikupesa, ja kui ühendate 2. taseme 220V laadijaga, saate täislaadimise 2 tunni jooksul. Ma leidsin, et 110 päeva oli piisav enamiku päevade jaoks, kuna on olemas gaasi varukoopia. Kui soovid täielikult ära kasutada, peaksite kaaluma 220V laadijat kodus või ühendama tööle ühe.

Kasutades 2018 Chrysler Pacifica Hybridit

2018 Chrysler Pacifica näeb välja nagu kaasaegne väikebuss ja pakub palju mugavusi, mida ootate. Välimuse stiil on sama kui 2017 Pacifica ja see tundub ilusam kui väikelapsed, keda ma lapsena sõitsin. See on ikka veel ühehooneline välimus, mis võib mõned ostjad välja lülitada. Kuid selle disainiga saad auto, mis on lihtsam sisse ja välja tulla, kaasas rohkem ruumi ja palju ruumi lastele või lastile.

Chrysler eemaldab hübriidi keskmisest reast Stow 'N Go istekoha, nii et kui soovite juurdepääsu sellele mäluruumile, peate eemaldama istmed nagu vanasti. Tagumine rida saab kergesti alla põranda, et saaksite kiiresti oma kaubaruumi laiendada.

Kõik istmed on mugavad ja tagaiste reisijate jaoks on olemas korralik hulk ruumi. Mulle meeldib tõesti näha palju USB-ühendusi, et laadida nii vidinaid kui ka teist 12V adapterit tagumises kaubaruumis. Piiratud on ka tavaline pistikupesa, et saaksite ühendada Uconnecti teateriga sülearvuti või isegi mängukonsooli.

Noorele täiskasvanule ei ole tagaistmel viibimine ja sealt väljumine raske. Vanematel täiskasvanutel võib olla raskusi tagumisse istmesse sisse surudes, kuna keskuse kaptenitoolid ei püsi vajaduse korral. Pacifica kasutamise ajal ma igatsen Honda Odyssey Magic Slide keskirida. Minivanil on väga ruumiline tänu Tri-Pane'i katuseluukule

Ma armastan, et saate automaatselt sisse lülitada juhi soojendusega või ventileeritud istme ja soojendusega rooliratta automaatselt, kui käivitate või käivitate sõiduki. Oleks tore näha ka võimalust lülitada ka reisija soojendusega või jahutatud istme automaatselt sisse.

Keskmine rida saab reguleerida tagaistmete kliimat, kasutades väikest juhtpaneeli, mis asub reisijapoolse ukse kohal või eesmine iste saab seda juhtida Uconnecti süsteemiga.

2018 Chrysler Pacifica Hybrid Safety & Tech

Chrysler pakub palju tehnoloogiat Pacificas. Uconnecti süsteem on lihtne kasutada, reageerib ja ühendab teie iPhone'i või Androidi. On olemas Bluetoothi ​​võimalus, et helistada ja muusikat juhtmevabalt ühendada, või saate kasutada kaablit, et kasutada Android Auto ja Apple CarPlay'i. Ma eelistan kasutada Apple CarPlay'i või Android Auto-d, kuna see pakub juurdepääsu minu rakendustele, kõnedele, sõnumitele ja navigeerimisele nii ekraanil kui ka hääljuhtimisega.

20 kõlarite Harmon Kardoni helisüsteem on hea ja hakkab heli tugevamalt hakkama. See on oluline, kui sinu sooloaeg minivannis on aeg kinni haarata. Muud nutikad funktsioonid hõlmavad WiFi-leviala, mida saate kasutada autos, mis on ühendatud autoga, mis on ühendatud Internetti pika reisi ajal ja Sirius XM Travel Link.

Pacifica jagamine noore juhiga on pisut vähem stressirohke tänu KeySense'ile, mis on võti, mis piirab helitugevust, ei mängi muusikat, kui turvavööd ei ole lukustatud, seadistage madal kütuse hoiatus varem, piirake kiirust ja muudetage muud selle erivõtme kasutamisel.

Uconnecti teater on piiratud standardiga ning kui te otsite meelelahutust autos, on siin palju väärtust. Filmi esitamiseks ühel või mõlemal ekraanil saate avada Blu-Ray. Te saate ühendada ka välisseadmeid kahe HDMI-pordi või -voodiga ekraanile. On sisseehitatud rakendusi, mida lapsed saavad kaasasoleva kaugjuhtimispuldi abil mängida. Igal ekraanil on üks kaug- ja üks paar kõrvaklappe. Kaugjuhtimispult sisaldab väikest puuteplaati, et mängida mänge ja navigeerida süsteemis. Esiistmelt saate muuta mõningaid valikuid ja lukustada tagaistmete juhtelemendid ning isegi lülitada kõrvaklapid või ekraanid välja.

Chrysleri pakendid tonnides ohutuse ja mugavuse funktsioone, sealhulgas automaatne parkimine nii paralleelsete kui ka risti paiknevate kohtade jaoks, radari püsikiiruse regulaator, automaatne kõrgtala ja pimeala jälgimine tagumise ristliikluse hoiatusega. Parkimisabi on tõesti mugav, kui vihkate kitsastesse parkimiskohtadesse pigistamist ja ma armastan adaptiivset püsikiiruse hoidjat pikemate sõitude jaoks maanteel. Kohanduva püsikiirusehoidja abil seadsin ma sõidukiiruse, mida tahan sõita, ja kaugus, mis ma tahan, et auto ees ja andurid hoiaksid veoautot liikluses ja teedel täiuslikul kiirusel. See toetab peatumist ja sõitmist, nii et kui te olete liikluses, siis peatub kaubik täielikult ja jätkab. Pimeda koha jälgimine on lihtne teada saada, kas keegi on sinu pimedas kohas ja see peab olema suuremas sõidukis nagu minivan.

Turvaelementide hulka kuulub kaamera vaatamise kaamera, nii et näete nii ümbritseva keskkonna pealtvaadet kui ka tagantvaadet. Full Speed ​​Collision Warning + abil saate hoiatusi võimaliku kokkupõrke kohta maanteel kiirusel ja süsteem võib rakendada automaatse pidurdamise võimalust.

Sul on vaja neid 10 peab olema auto omadused: teada saada, miks

Nutikas püsikiiruse hoidja

Kas vihkad pidevalt oma püsikiiruse regulaatorit kohandama või loobute püsikiiruse regulaatorist liikluse tõttu või teie ees oleva juhi tõttu, kes kiirust muudavad? Sul on vaja nutikat püsikiiruse kontrolli süsteemi. Nutikas püsikiiruse regulaator läheb paljude erinevate nimede järgi. Te võite näha seda Radar Cruise, Adaptive Cruise või Intelligent Cruise control. Mis iganes seda nimetatakse, võimaldab see teil määrata oma püsikiirusehoidja ja jääda siis aeglasema liiklusega. Sellepärast me armastame seda ja miks te seda vajate. Te sõidate maanteel ja määrate kruiisi 76 miili tunnis. Te seate ka teie ja teie ees oleva auto vahele jääva vahemaa. Tavaliselt on kolm või neli seadistust, nii et saate olla lähedal või hoida palju ruumi. Nüüd saate lihtsalt juhtida ja auto läheb 76 miili tunnis, kui liiklus seda lubab või kui teie ees ei ole kedagi. Kui keegi on sinu ees 73 mph, siis auto aeglustub automaatselt, et hoida teid sellest autost valitud kaugusel. See on liikluses ja pikkadel teekondadel hädavajalik. Kõik nutikad püsikiiruse kontrolli süsteemid ei ole samad. Mõned töötavad kõigil kiirustel, samas kui teised töötavad ainult kindla piiri ületamisel. Mõned süsteemid võivad teid liikluses täielikult peatada ja seejärel taaskäivitada ilma pedaali puudutamata. Te saate leida autodele kohanemisvõimelise püsikiirusehoidja nii soodsa hinnaga kui 18 500 dollarit, nagu Toyota Corolla, ja paljude autode puhul alla 30 000 dollari. Isegi pricier autodel võib selle funktsiooni saamiseks vajada kõrgemat trimmitaset või spetsiaalset paketti.