2017 Honda Civic Si sõidu kuvamised ja video

Autor: John Stephens
Loomise Kuupäev: 2 Jaanuar 2021
Värskenduse Kuupäev: 21 November 2024
Anonim
2017 Honda Civic Si sõidu kuvamised ja video - Artiklid
2017 Honda Civic Si sõidu kuvamised ja video - Artiklid

Sisu

Kui 2017. aasta Honda Civic Sport ei ole sinu jaoks piisav, pöörab 2017. aasta Civic Si oma kohaliku edasimüüja poole, pöörates suuremat tähelepanu sõiduomadustele. Pärast nädala veetmist Civic Sport Hatchback'iga saime lõpuks 2017. aasta Civic Si-i katsetada Ameerika Ühendriikides Roadbuster sõidu ajal.


Kuigi 2017. aasta Civic Type R-i vastu on palju huvi, saate 2017. aasta Honda Civic Si-sse jõuda palju taskukohasemale $ 23,900-le, alustades MSRP-st. Civic Si on saadaval kupees või sedaanis, kuid ei ole luukpära.

2017. aasta Civic Si töötab 1,5-liitrisel turbolaaduriga nelja silindriga mootoril. See on sama nii kupee kui ka sedaani puhul ning need annavad 205 hobujõudu ja 192 lb-ft pöördemomenti. Üks asi, mida Civic Si kohta ei leia, on automaatkäigukast. Honda pakub ainult sellist esitlust, mis keskendub Civicile väga ilusa kuuekäigulise manuaalkäigukastiga. Kui teil on tõsine jõudlus, saate isegi osta 2017. aasta maha

Kui teil on tõsiseid tulemusi, saate isegi osta 2017. aasta Honda Civic Body in White'i ja alustada Honda Performance Development'i osade poltimist. Kui Helli Civic Si võidusõit Pirelli World Challenge Tour auto programmis sattus probleemidesse, eemaldas meeskond tootmisest Civic Si, mida juhtis Honda Canada töötaja, kes juhtus üritusel.


2017. aasta Honda Civic Si sõitmine

Me võtsime 2017. aasta Honda Civic Si välja Road America rajal, et näha, kuidas see jõudlus Civic suudab toime tulla. Vaadake ülaltoodud videot, et näha meie edusamme veel mõnevõrra niiske teekonna kaudu.

Uus Civic Si saab kasu veidi pikemast teljevahe ja kergemast korpusest võrreldes 2015. aasta Civic Si-ga. Üks kõige märgatavamaid Civici uuendusi on vedrustus, mida Honda selle auto jaoks peaaegu täiesti sobib. Civic Si käepidemed on väga head ja on lihtne ennustada, kuhu te liigute. Nurgasse minekul on väike hulk alamõõdet, kuid kui me sõitsime Road America teekonnal, kohandasime kiiresti ja leidsime, et Si on kergesti kontrollitav.

Võimsus on kiire ja püsiv, kui pöördemoment tõmbab teid edasi 2100 pööret minutist kuni 5700 pööret minutini, kus turbolaadur aitab saavutada kokku 205 hobujõudu. Kuue käiguga manuaalkäigukast on uskumatu, mis võimaldab meil kergesti ja kindlalt liikuda. Kuigi te ei saa valida automaatset, saate valida tavaliste ja sportlike sõidurežiimide vahel. Sport režiimis reguleeritakse vedrustuse summutamist ja leiad kergeid muudatusi juhtimis- ja gaasipedaali reageeringus, et saada rohkem ühendatud ja dünaamilisemat kogemust.


Heitgaasi märk on veidi rohkem, kui me tahaksime, kuid jõudlus pole. Isegi pakitud täis sportlikke uuendusi, on Civic Si hinnanguliselt 38 mpg maanteel ja 28 mpg linnal, vaid 1-2 mpg erinevust tavalisest Civicist. Me peame ootama täielikku ülevaadet, et jagada 2017. aasta Honda Civic Si 0-60 mph aega, kuid see tundus kindlasti kiiremini kui 2017. aasta Civic Sport Hatchback.



Silmatorkav 2017 Honda Civic Si spoiler.

Uus Civic Si kujundus algab agressiivse stiiliga ja hoiab osa 2017. aasta Honda Civic Sport'i kujunditest tagaosas, mida täiendab dekklid spoiler ja laia kroomi heitgaas keskel.

Civic Si pakub avarat sisekujundust Si kaubamärgiga istmetega, mis on ka soojendusega, ja kogu salongis on punane rõhuline õmblemine. 7-tolline puutetundlik ekraan toetab Android Auto ja Apple CarPlay'i ning kõik Si mudelid sisaldavad täiustatud 450-vatise 10-kõlarite lisatasu helisüsteemi. Si sisaldab kahetsoonilist kliimakontrolli standardit, jalutuskäigu automaatlukku ja elektroonilist seisupidurit koos mägipalga abiga.







On ütlematagi elge, et LG G7 ThinQ on uurepärae kaamera eadituega. Nutitelefon on võimeline jäädvutama fotoid ja alvetama imelit videot; iiki on ainult ük probleem - nagu...

Kogemute põhjal võib öelda, et kui telefon lülitub ieeneet välja ja enam ei käivitu ega reageeri teie käkudele, on püivara krahh. Nii on mõnede meie lugeja...

Rohkem Detaile