Sisu
- 2017 Ford Fusion Hybrid Driving & Performance
- 2017 Ford Fusion Hybrid Design & funktsioonid
- 2017 Ford Fusion Hybrid Technology & Safety
- Nutikas püsikiiruse hoidja
2017. aasta Ford Fusion on suurepärane keskmise suurusega sedaan ja 2017. aasta Ford Fusion'i hübriid suudab hoida palju, mida me armastame Fusioni kohta, ning pakub paremat kütusesäästu vaid kahe reaalse kompromissi abil.
2017. aasta Fusion Hybrid lubab ja pakub suurt kütusesäästu 43 linna mpg ja 41 maanteel mpg-ga, see on kaks korda suurem linna Fusioni kütusesäästlikkusest.
2017. aastaks on uus Ford Fusion Hybrid saavutanud Sync 3 Apple CarPlay ja Android Auto toega, uued ohutusfunktsioonid ja Platinum trimmitaseme, mis võtab luksust kuni teise sälkuni.
2017. aasta Ford Fusion HybridProsSuurepärane disain seest ja väljast.Paljundav kütusesäästlikkus, proovimata.Suured tehnoloogiavõimalused, sealhulgas Apple CarPlay ja Android AutoTop sälu juhi ohutuse ja mugavuse funktsioonidKonsoolidVäike kiirendus, kui vaikimisi Eco režiimisLose mõned patareid patareide tõttu.4.62017. aasta Ford Fusion Hybrid pakub suurepärase kütusekulu, muljetavaldavat tehnoloogiat, tipptasemel turvaelemente ja suurepärase disaini, kuid kiirendab ökorežiimis liiga aeglaselt.Lisateave Fordis
2017. aasta Ford Fusion Hybrid algab $ 25,295 eest Ford Fusion Hybrid S jaoks ja läheb 2017. aasta Ford Fusion Hybrid Platinum'ile $ 37,130, mida veetsime nädalas sõitma. Võrdluseks on see, et baas 2017 Fusion algab $ 22,110 ja on saadaval kuni Platinum trimmipaketi eest $ 36,750 eest. 2017. aasta Fusion Sport on $ 33,605.
Meie igapäevane juht on Ford Fusion, mis jagab peamist keha stiili 2017 Fusioniga, kuid 2017. aasta mudelil on palju tehnoloogiaid ja ohutusalaseid uuendusi. Üks esimesi asju, mida me märkasime, on see, et Ford vahetas mahtuvuslikest nuppudest reaalseteks nuppudeks paljude autode ja stereo funktsioonide jaoks, mis on väga hea.
2017 Ford Fusion Hybrid Driving & Performance
2017. aasta Ford Fusion Hybrid sõidab kenasti, kuid kiirendab liiga aeglaselt.
2017. aasta Ford Fusioni on lihtne sõita linna ümber, maanteel, parkimisplatsidesse ja sealt välja ning on üldiselt hea auto ümber. Kuid Eco-režiimi aktiveerimisel on kiirendus uskumatult aeglane. Vajutage nuppu, et minna Eco-st tavapärasele ja saad tagasi väikese serva ja kiirenduse, mis on paremini maanteel ühinemiseks tunda. Kokkuvõttes on kiirendus siiski ainult meie gaasiga Ford Fusioniga võrreldes madalam. Kuigi me ei arva, et sellisel hübriidil on spordisarnane kiirendus, oli 0-60 kiirendus liiga aeglane, et me saaksime maanteel sõitmisel mugavalt sõita.
Kuigi 2017. aasta Ford Fusioni hübriidil puudub kiirendus, pakub see kütusesäästu suurt aega. Kui saavutasime maanteel Eco-režiimiga sõites 42,7 mpg, siis meie nädalal sõitis autoga linnas ja maanteel kokku 39,0 mpg segasõiduks. Mõlemad numbrid esindavad normaalset reaalset sõiduvahendit, millel puudub eriline katse laiendada.
Regeneratiivne pidurdamine on väga hea. See aitab akut igal ajal laadida, kui tõstate jalgast gaasipedaali või vajutate pidurit. Erinevalt mõnest hübriidist tundus see väga sujuvalt. Maanteemüra hoitakse minimaalsena ja Ford isegi torudes müra, mis tühistab kõlarite, et hoida maantee- ja auto müra miinimumini.
Käitlemine on väga kena, isegi ümbritseva tuule korral, mis on tavalises sõidurežiimis ikka veel lõbus. Spordirežiimi ei saa sisse lülitada, et suurendada võimsust või muuta vahetustega punkte. Tegelikult läheb 2017. aasta Ford Fusion'i hübriidi edastamine pidevalt edasi, nii et te ei tunne isegi selliseid nihkeid nagu te paljudes autodes. Kui auto lülitub akust gaasivõimsusele, kuulete mõnevõrra muutust, kuid te ei tunne muutusi võimsuses ega mingisuguses hirmus. See on sujuv üleminek mõlemal viisil, nii et saate selle unustada ja lihtsalt sõita. Üldiselt sõidab auto kenasti ja väljaspool kiirendust käitab palju nagu iga päev sõitev gaasiversioon.
2017 Ford Fusion Hybrid Design & funktsioonid
Meile meeldib 2017 Fusion Hybrid stiilis.
Ford jätkab veidi Ford Fusioni väliskujundust, kuna see on 2013. aastal praeguse stiili juurutamise järel. Üldiselt näeb auto väljapoole sama, terava grilliga, mis paikneb rasvase ja rafineeritud joonega. Fusioni disain vananeb hästi ning uued LED-esilaternad ja uued rattavalikud aitavad kaasa välimuse uuendamisele.
2017. aasta Ford Fusion'i hübriidi interjöör on avar, kergesti paigaldatav neljale täiskasvanule. Legroom on tagaistmel hea, kuigi kõrgete reisijate jaoks võib pikemate reiside ajal olla pisut kitsas.Ford lisas uue Platinum trimmitaseme, mis võtab interjööri üles pügala. Võrreldes Titanium tasemega lisab see uus viimistlus salongile rohkem värsket pilti. Kuigi see ei ole nii luksuslik kui kallimad autod, on see hea valik. Platinum trepikoja istmed ja uksed uksel kasutavad vatiteksti, mis ilmselt sobib enam vanemate ostjate jaoks kui tuhandeaastane.
Platinum sisekujundus on väga kena.
Ford lisas uue Platinum trimmitaseme, mis võtab interjööri üles pügala. Võrreldes Titanium tasemega lisab see uus viimistlus salongile rohkem värsket pilti. Kuigi see ei ole nii luksuslik kui kallimad autod, on see hea valik. Platinum trepikoja istmed ja uksed uksel kasutavad vatiteksti, mis ilmselt sobib enam vanemate ostjate jaoks kui tuhandeaastane. Üks asi, mida kõigi vanuserühmade juhid hindavad, on võimalus kohandada aktsentvalgustuse värvi kogu autos, kasutades ekraanilolevaid juhtelemente.
Soojendusega ja jahutatud istmed on standardvarustuses Platinum ja saadaval ka muudel pakenditel. Kahe tsooni kliimaseade võimaldab juhi ja reisija mugavust hoida.
-
- On mitmeid kasulikke ohutuse ja juhi mugavuse funktsioone.
Pagasiruumi piirab aku, mis võtab tüki esiosa lähedal ruumi. Me tõmbasime toidukaupu ilma probleemideta, kuid kindlasti tunnete näpitsat pagasi pakkimisel. Aku ala ei lähe täielikult üles, nii et saate ikka istmeid alla libistada ja pikad, kuid õhukesed objektid libistada et peate vedamiseks kasutama osa tagaistmel.
2017 Ford Fusion Hybrid Technology & Safety
Ford Sync 3 ja juhtide ohutuse ja mugavuse poolest on 2017. aasta Ford Fusion Hybrid oma klassi tipus. Olen juba üksikasjalikult selgitanud, miks ma olen valmis Ford Sync 3-le uuendama ja nädala selle uue süsteemiga ainult seda soovi tugevdab.
Sync 3 näeb välja kaasaegne ja töötab suurepäraselt kergesti leitavad funktsioonid ja hea kasutajakontroll. Ford kinnitas paljud kaebused My Ford Touch'iga ja lisab veelgi lihtsamini kasutatava ja väga tundliku süsteemi. Premium Sony 12 kõlarisüsteem kõlab hästi; see on uuendus, mida soovitame, kui naudite oma muusika kuulamist.
Uus Sync 3 süsteem on väga tore ja sisaldab Apple CarPlay & Android Auto tuge.
Lisaks sisseehitatud navigatsioonile ja tarkvarale saate ühendada ka iPhone'i või Android-telefoni ja pääseda juurde CarPlay või Android Auto-le. Need mõlemad võimaldavad teil kasutada telefoni tarkvara sõbralikku versiooni. Te ei saa kõiki oma rakendusi ekraanil kasutada, kuid nad pakuvad väga head võimalust suhelda tavaliste telefonifunktsioonide, tekstsõnumite, navigeerimise ja muusikaga.
Fordi Smart Key tehnoloogia võimaldab teil auto avamiseks ukse käepidet puudutades selle kõrval ja puudutada ukse käepideme ülaosa auto lukustamiseks. Autot saab käivitada ka nupu vajutamisega tasku, mis on väga mugav. Võtmefail sisaldab kaugjuhtimisfunktsiooni ja LED-i, mis võimaldab teil teada saada, kas auto on edukalt käivitunud.
Fordi paketid on suurel hulgal ohutuse ja juhi mugavuse omadusi Platinum trimmitasandil, millest paljud on saadaval ka muudel trimmitasanditel. Lane Keeping aitab teid hoiatada, kui te kavatsete oma sõidurajalt välja minna ja aidata teid tagasi oma sõidurada. Kohanduv püsikiiruse hoidja aeglustab teid automaatselt, kui keegi teie ees sõidab aeglasemalt, ilma et oleks vaja pidureid puudutada või oma kruiisiseadeid muuta. Fordi versioon toetab isegi Stop ja Go, nii et teie auto saab täielikult peatuda ja seejärel jätkata, ilma et te suhtleksite kruiisiga või pedaalidega.
On mitmeid kasulikke ohutuse ja juhi mugavuse funktsioone.
Parkimisabi abil tuvastab Fusion, kas parkimiskohas on piisavalt suur ja seejärel juhtida teid parkimiseks. Kõik, mida pead tegema, on vahetada, kiirendada ja pidurdada. Kui peate tiheda parkimiskohast lahkuma, võite kasutada parkimisvõimalust, liigutades teid tagasi ja edasi, et aidata teil parkimiskohast välja tulla. 2017. aasta uus on tugi risti parkimisplatsile, näiteks toidupoes. Külgmised andurid aitavad teil vältida autoga küljele haardumist kitsastes parkimismajades navigeerimisel.
Blind Spot Monitor hoiatab teid, kui keegi on teie pimedas kohas peeglite väikese indikaatoriga. Kui paned oma signaali sisse, kui keegi on teie pimeala juures, saate helihäire. See süsteem võimaldab teil teada, kas auto saabub parkimiskohast aeglaselt välja paremale või vasakule.
Jalakäijate avastamise eelse kokkupõrke abiga hoiatab Fusion teid punase tulega, hoides tuuleklaasil hoiatuse ja kuuldavat heli. Kui see juhtub, siis piduripidurid, mis aitavad teil kiiremini peatuda ja kui te kiiresti ei tegutse, pidurdab automaatselt sinu jaoks.
Tagumine tagakaamera on standardne Ford Fusion 2017. aasta. Lisandunud $ 190 eest saate uuendada tagumisi täispuhutavad turvavööd, et vähendada õnnetusohtu.
Sul on vaja neid 10 peab olema auto omadused: teada saada, miks
