Sisu
- Kas 2019 Hyundai Santa Fe on hea maastur?
- 2019. aasta Hyundai Santa Fe sõitmine
- 2019 Hyundai Santa Fe sisustus ja disain
- 2019 Hyundai Santa Fe Tech & Safety
2019 Hyundai Santa Fe on üks parimaid keskmise suurusega maastureid, mida saate osta, eriti kui otsite maasturiga kahte rida, teravaid väljanägusid, nutikaid turvaelemente ja tehnilisi võimalusi.
Hyundai kujundas Santa Fe spordi asendamiseks välja 2019. aasta Santa Fe, ja otsus tasub ära crossover maasturiga taskukohase alghinnaga, mis suudab riputada uue Honda passi ja Mazda CX-9-ga.
Kas 2019 Hyundai Santa Fe on hea maastur?
Kui otsite kaheastmelist maasturit, on uus Hyundai Santa Fe suurepärane võimalus sõita. See on nüüd kaheastmeline maastur, mis on suur suurus paljudele omanikele ja minu jaoks sobiva suurusega. Kui otsite kolme rida Santa Fe'd, vajate 2019 Santa Fe XL.
2.0L Turbo Charged mootoriga on Santa Fe võimsus suur, see ei ole nii ahvatlev ja naljakas kui Mazda CX-5 või CX-9, kuid kiirendus toimub kenasti. Interjöör on mugav, kaasaegne ja see on ka avaram tänu veidi suuremale üldisele suurusele.
Standardne Android Auto ja Apple CarPlay pakuvad hõlpsat juurdepääsu teie telefonile, navigeerimisele ja muusikale ning seal on palju kohti, mida saab esi- ja tagaistmel laadida. Kohanemisvõimelise püsikiiruse hoidja ja teiste turvaelementidega saate kindel olla.
Mida sa armastadExcellent Standard Safety FeaturesApple CarPlay & Android automaatne mugav sõita ja ruumikas CabinEquellent garantiiMis vajab WorkBase'i mootorit, mis võiks kasutada võimendust4.6Lisateave HyundaiLeia oma Sante Fe
2019. aasta Hyundai Santa Fe sõitmine
2019 Hyundai Santa Fe pakub mugavat sõitu.
Hyundai pakub Santa Fe'is kahte mootori valikut ning täiustatud 2.0L turbolaadur on parem valik, kuid see on saadaval ainult Limited ja Ultimate seadmetes, mis on kõrgeimad trimmitasemed. Ma veetsin nädalat, kui katsetasin Santa Fe Ultimate 2.0T-d koos kõigi rataste ajamiga ja nautisin jõudlust ja käitlemist. Gaasipedaali vajutamise ja täieliku kiirenduse vahel on mõningane viivitus, kuid kui see käivitub, on kiirendus tugev. Kogu rattajuhe on väga mugav valik ja oli tore, et jäi ja jäine testimise nädal.
2019. aasta Santa Fe pakub väga mugavat sõitu ka raskematel teedel ning üle jäänud ja lumekallutuste, mis on kogunenud testimise ajal. Käitlemine on hea ja kuigi 2019. aasta mudel on pikem ja laiem, on parkimiskoha ümber lihtne manööverdada.
Kütusekulu on 24 MPG maanteed, 19 MPG linn ja 21 MPG kombineeritud, tuginedes EPT reitingutele 2.0T AWD mudeliga. See on sarnane testimise ajal täheldatuga.
2019 Hyundai Santa Fe sisustus ja disain
Saate hästi sisustatud interjööri, mis on mugav ja avar.
Uus Santa Fe on veidi pikem ja veidi kõrgem, kui SUV-välimus on väljaminev kui väljaminev mudel. See on hea asi, mis sarnaneb suvel enne keskkooli. Välimus on selgem ja ma olen selle 2019. aasta mudeli stiili suur fänn. Uus rest on julgem, ilma et see oleks liiga palju, ja kapuutsil, külgedel ja taga on mõned ilusad aktsendid, mis tõesti välispinda tõmbavad.
2019 Santa Fe interjöör on mugav ja ruumikas tänu suuremale salongile. Salong on väga vaikne, kus on väga vähe maantee- või tuulemüra. Esiistmed on suured, tänu sellele, kui palju on tuge ja padi. Uus kriips näeb välja väga kaasaegne ja kogu Ultima välimuse väljamõeldud materjal ning see on ka kena tunne. Ma armastan panoraamkuivatust, mis lisab kabiini ruumilist tunnet.
See ruumiline ruum läheb üle kaubaruumi, kus ruumi on kuni 71,3 kuupmeetrit. Tänu käed-vabadele tõstukitele ja SE Plus ja kõrgematele tasapindadele on lihtne kasutada tagumisi slaide, et kergesti lisada rohkem lastiruumi.
2019 Hyundai Santa Fe Tech & Safety
Standardne 7-tolline puutetundlik ekraan on lihtne kasutada, reageerides puudutamisele ja nii juhi kui ka reisija käeulatuses. Ultimate trimmitasemel on see 8-tolline puutetundlik ekraan. Hyundai sisseehitatud süsteem on hea, kuid parim osa telefoni ühendamisest on Android Auto ja Apple CarPlay. Kui olete telefoni sisse lülitanud, saate täieliku juurdepääsu kõnedele, sõnumitele, kaartidele, rakendustele ja muusikale, samuti Siri või Google Assistanti. See tähendab, et põhiekraanil on Waze või Google Maps ja suunad üle kõlarite ning kiire juurdepääs esitusloenditele.
Android Auto ja Apple CarPlay on standardsed.
Kui te ei soovi pistikprogrammi sisse lülitada, on olemas mugav traadita laadija kõrgematel tasemetel ja Bluetooth-ühendust saate kasutada kõnede ja voogesituse jaoks. Kõne kvaliteet on hea ja tänu tuule- ja maanteemüra puudumisele on vestlus lihtne läbi viia. Täiustatud kõlarisüsteem on keskmisest kõrgem ja võimaldab teil kindlasti oma muusika juurde pääseda. Valikuline kõrvaklappide ekraan annab olulise teabe lühidalt otse esiklaasile.
2019. aasta Hyundai Santa Fe'il on muljetavaldav hulk standardseid turvaelemente, mis aitavad teil sõidu ajal ja fantastiline funktsioon, mis on suurepärane, kui veedate lapsi ja peate parkima tänaval. Safe Exit Assist funktsioon on iga Santa Fe mudeli puhul. Kui parkite tänaval, tuvastavad need andurid, kas auto sõidab minevikku, ja lukustab tagauksed, nii et teie laps ei saa liiklusesse siseneda.
Uus Santa Fe sisaldab ka mitmeid suurepäraseid turvaelemente, mida otsime uutelt autodelt. Need sisaldavad;
- Edasine kokkupõrke vältimine jalakäijate tuvastamisega
- Pimeda koha kokkupõrke hoiatus
- Lane Keeping Assist
- High Beam Assist
- Nutikas püsikiiruse hoidja Stop ja Go abil
- Tagumine ristliikluse hoiatus
Võite saada ka valikulise tagaosa hoiatusteate, mis hoiab sarvest kinni, vilgub tuled ja isegi saadab teie telefonile teate, kui tagaistmel olevad andurid tuvastavad, et olete lemmiklooma või lapse autosse lahkunud. Lisavarustusse kuuluva ruumilise vaatamise monitor võimaldab pingelist parkimiskohta sisenemist ja sealt väljumist.
